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在我国主要有下列企业：1．各进出口总公司和地方外贸公司。2．各工农贸公司。3．有进出口权的工厂、集体企业。4．外商独资、中外合资、合作企业和合营企业。二承运人carrier承运人是指专门经营海上、铁路、公路、航空等客货运输业务的运输企业，如轮船公司、铁路或公路运输公司、航空公司等。他们一般拥有大量的运输工具，为社会提供运输服务。在海上运输中船舶经营人operator作为承运人。我国《海商法》第四十二条---：承运人是指本或者委托他人以本人的名义与托运人订立海上货物运输合同的人。实际承运人是指接受承运人委托，从事货物运输或部分运输的人，包括接受转委托从事此项运输的其他人。由此可见。
深圳到兰州的物流多久，物流几天能到物流组织不再局限于功能*或分隔的影响，开始由功能一体化的垂直层次结构向以过程为导向的水平结构的转换，由纵向一体化向横向一体化转变，由内部一体化向内外部一体化转变。从某种---说，矩阵型、团队型、联盟型等物流组织形式就是在以物流过程及其一体化为导向的前提下发展起来的，并且已经成为欧美企业物流组织发展趋势。1.4与网络化物流组织阶段物流组织实际上是一种非正式的、非固定的、松散的、暂时性的组织形式，它突破原有物流组织的有形边界，通过整合各成员的资源、*、顾客市场机会等，依靠统协调的物流运作，以小组织来实现物流权能。网络化物流组织是将单个实体或物流组织以网络的形式紧密的联合在一起，它是以联合物流化资产。
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consignee凭电放信或出电放号，找carrier于目的港之agent提货。此种情况多见于目的港在东南亚地区时，因为电放快而b/l流转邮寄慢。(船比b/l先到卸港)ⅱ对m—b/l电放，使用货代的代理，签发正本h—b/l，对m—b/l电放即意味着以电放信代替m—b/l之功能当然不可能签m—b/l正本单货代给其客户签正本h—b/l，h—b/l上的shipper填客户名，consignee填目的港客户名即真正的收货人carrier给forwarder的m—b/lcopy或memo件上。
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