顶升调试： 试顶： 1、试顶前的检查：千斤顶安装是否垂直牢固、影响顶升的设施是否已全部拆除、顶升部分结构与其他结构连接是否已全部去除。 2、顶升启动后现场各组人员全部就位，密切观察桥梁是否有异常情况出现，设备、仪表是否正常工作，显示读数是否在合理范围内。 3、控制顶升速度不超过1mm/分钟，大顶升高度不超过5mm。 4、顶升就位后，持荷10分钟，观察梁体及设备状况。如有异常情况，应立即回油、落梁，问题解决后再进行试顶，直至梁体受力及设备运行正常。 5、顶升就位后，根据控制显示的顶升重量复核支座型号及各支座承受的压力，如有异常，则应考虑支座型号。 6、试顶正常后，应平稳落梁。
桥梁支座更换方案一、桥梁支座病害及原因分析 1、橡胶支座受压不均匀，有的支座局部脱空，有的甚至完全脱空，不参与结构受力，从而造成其它 支座压力增大 ，发生较大变形。 2、 橡胶支座开裂。产生橡胶支座开裂的原因很多，主要可分为两类：一是橡胶支座本身的问题。二是施工安装的问题。
4、当桥梁纵坡坡度不大于1%时，板式橡胶支座可直接设置于墩台上，但应考虑纵坡影响所需要的厚度。当纵坡坡度大于1%时，应采用预埋钢板加楔形钢板、混凝土垫块带坡度的垫石或其他措施将梁底调平，-支座平置。板式橡胶支座应按jtg d62的有关规定验算并在验算规定要求后方可使用。
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