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gh2150gh150沉淀硬化型变形高温合金
gh2150是fe-ni-cr基沉淀硬化型变形高温合金，使用温度在750℃以下。合金加入铬、钨和钼元素进行固溶强化，加入钛、铝和铌元素形成时效强化相，加入微量硼、gao和铈元素净化并强化晶界。合金在强度高、塑性好、膨胀系数低，长期使用组织稳定；合金的热加工塑性好，并具有满意的han接、冷成形和切削加工性能。适用于制作在700℃以下工作的喷气发动机板材han接承力结构件，以及在600℃以下长期工作的燃气轮机转子和压气机叶片。主要产品有热轧中厚板、冷轧薄板、棒材、焊丝、环形件和锻件。
合金已用于制作航空发动燃烧室外套、安装边等高温部件，批产和使用情况---。相近合金在国外用于喷气发动机燃烧室外套和在600℃以下使用的涡轮叶片等零疗件，并经过长期使用考验。
合金在超过800℃使用时，析出μ相及γ相ju集长da，会导致合金的力学性能下降。
元素 c cr ni w mo al ti fe nb b zr s p si mn
zui小 ? 14.0 45.0 2.5 4.5 0.8 1.8 bal 0.9 ? ? ? ? ? ?
zui大 0.08 16.0 50.0 3.5 6.0 1.3 2.41.4 0.01 0.05 0.015 0.015 0.4 0.4
热处理制度
热轧棒材、锻制棒材、锻件：固溶1040℃-1060℃保温1小时，水冷，时效处理750℃保温16-24小时，空冷
密度：8.26
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gh2150 为了满足燃气轮机性能不断提高的要求，目前工业燃机涡**材料的发展趋势是采用高温合金替dai合金钢和应用航空发动机涡**材料。西方工业guojia地面大型燃气轮机材料主要包括a286、incol706、incol718等合金，这些铁镍基合金的共同特点是力学性能与使用温度---高于合金钢材料，同时成本较低、热加工塑性较好。目前广泛应用的主流材料为incol706材料，在解决了incol718合金大尺寸铸锭偏析问题后，incol718合金可能成为理想的大型涡**材料。
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