GH2909冷轧精密钢

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gh2909 gh5188(gh188)材料牌号gh5188(gh188)，1.2gh5188(gh188)相近牌号haynesalloy88(ha188),unsr30188(美国),kcn22w(法国)。表1-1%ccrnicowfebla0.05-0.1520.0-24.020.0-24.0余13.0-16.0≤3.0≤不大于≤1.250.20-0.500.0200.0150.00100。gh5188(gh188)材料的jishu标准1.4gh5188(gh188)化学成分见表1-1，由于饱和磁感应强度高，在制作同等功率的电机时，可---缩小体积，在作电磁铁时，在同样截面积下能产生大的吸合力，由于居里点高。可使该合金能在其他软磁材料已经完全退磁的较高温度下工作，并保持---的磁稳定性，由于有大的磁致伸缩系数，ji适于作磁致伸缩换能器，输出能量高，工作效率也高，该合金电阻率低(0.27μω，m)，不宜在高频下使用。价格较贵，易yang化，加工性能差，添加适量镍或其他元素，可gai善其加工性，1j22材料牌号1j22(co50v2)，1.21j22相近牌号50кф()，permendur(英国)，supermendur(美国)。---的抗yang化，抗热腐蚀，抗冷，热疲劳性能，并有---的塑性和焊接性等，可用于制造工作温度较高，承受应力不大(每平方毫米几公斤力，见表1)的部件，如燃气轮机的室，合金inconel600/ns312应用范围应用领域有:1.侵蚀中的热电偶套管2.lv单体生产:抗yang化和碳化腐蚀3.---yang化转换为化物:抗腐蚀合金。

gh2909高温合金 isgh29090
化学成分：
c：≤0.06
cr：≤1.00
ni35.00-40.00
al：≤0.15
nb:4.30-5.20
ti：1.30-1.80
fe：余量
si：≤0.25-0.50
mn：≤1.00
p≤0.015
s：≤0.015
co：12.00-16.00
b:≤0.012
cu：0.500

随着航空科学技术的进步和发展,航空发动机的性能不断日益完善和提高,正朝着高推重比、高推力和低油耗、长使用寿ming的方向发展。gh2909与十年前相比,航空发动机的功率提高了25%,推重比达到(12~,燃油消耗降低了30%~50%,涡轮进口温度超过了2000??。gh2909做为航空发动机---部分的涡轮(工作叶片与涡pan),它的工作条件是相当---,各种发动机用整体铸造叶轮,,其涡轮工作叶片同时承受高温、燃气腐蚀、离心力、弯曲应力、热应力、振动和热疲劳的作用,因此要求叶片除了应具有---的kangyang化性、耐腐蚀能力和足够高的强度外,还应具有---的机械疲劳、热疲劳性能以及足够的塑性和冲击韧性。gh2909而涡pan部分虽然工作温度比工作叶片低,但其应力条件异常复杂,轮毂和辐板等各部位所受应力、温度、介质作用程度不同,因此对涡pan的基本性能要求为:高的屈服强度、抗拉强度和塑性,足够的---、蠕变强度和低循环疲劳强度,---的耐蚀性能和组织稳定性。gh2909基于对涡轮的工作叶片和涡pan的不同性能要求,大中型航空发动机的涡轮制造方法是将涡pan和工作叶片分别单独制造,然后机械加工装配在一起形成涡轮。gh2909这种制造方法可以有针对性的将工作叶片和涡pan选用不同的合金材料。gh2909一般采用gh高温合金系列和k高温合金系列精铸而成。gh2909

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