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目前我国电商生鲜品冷链物流存在的问题
1、电商冷链基础设施不完善
电商冷链物流十分依赖基础设施建设，它是电商冷链物流发展的前提条件，目前我国的冷库网点不足，分布不均衡，而且大多冷库的设备陈旧落后，现代化的保鲜冷藏设备，无法生鲜品的全程低温控制工作，造成生鲜品在运输中损耗-，大大了生鲜品的冷链物流成本。与国外的低温物流基础设施相比较，我国落后了非常大的距离，发达的禽类肉制品低温物流能达到地全程控制，果蔬品物流低温控制也达到了以上，而我国冷链低温控制率不到两成，这种-差距了我国电商冷链物流业的健康发展，在面对国外电商冷链企业进入-后，国内电商冷链企业竞争力不足，更是举步维艰。就是和国内其他产品的物流相比，电商冷链物流都处于非常落后的位置，形势刻不容缓，不容乐观。
14 追光吧节目组发文向郑爽 2、电商冷链产业政策法规落实不-
推行政策法规，但没有解决电商冷链物流企业面对的问题，许多中小型电商冷链物流服务企业为了各自眼前的利益，节约控制运输成本，用外皮是保鲜车的冒牌运输车来运输，采取竞争的恶性竞争，让真正的电商冷链物流大企业陷入境地，甚至出现失控的情况。而且，由于电商冷链物流政策法规的推行落实不-，冷链食品的概念没有深入人心，人们对于冷链食品的分辨率普遍不高使食品的运输无法保障，久而久之形成恶性循环，阻碍了我国电商冷链物流行业的发展。
3、冷链设备设施落后，技术水平低
我国电商冷链物流的发展还处于初级阶段，冷链食品组织化程度低，冷库冷藏设备陈旧，冷藏运输设备数量太少，对冷链物流食品进行全程的实时和监控，同时采用铁路、、公路、水路等联输，建立了一整套的-冷藏设备，-了冷链食品在运输中的和安全问题。

　　三．建库的形态，一般由其使用目的来决定。按经营者的性质可划分为：1．营业用仓库--根据“仓库业者仓库业法”经营的仓库。这类仓库有：保管杂货的1类仓库；保管小麦、肥料的2类仓库；保管玻璃、瓷砖的3类仓库；保管水泥、缆线的露天仓库；保管危险物品的危险品仓库；温度10℃以下，保管农产品、水产品和冷冻食品的冷藏仓库等八种。

　　但同时也必须看到与东盟目前都处在产业结构和经济发展的重要转型期，有很多不确定因素，包括不因素都在。针对解决重大地区-问题，各方应加强沟通和交流，加强研究与协作，在合作、秩序、规则方面提出更多有-、有建设性的意见和建议。10 董事长遭:买上百份

　　毕竟，-事情，还得交由-团队来运作。这一了越来越多行业人士的关注和肯定，并已经-别风险投资的注入，在未来上演曰益的发展态势。据了解全囯仓库面积利用率平均不到４０％，有的仓库长期闲置，但有的不够用还在继续投资建新库，由于盲目乱建、乱设仓库，使得市场竞争，仓储价格无序。

　　)以现代信息技术为基础。信息技术是第三方物流生存和发展的-条件。高水准的第四方物流解决方案是再发明，通过供应链计划和执行活动的协同，这些活动包括横跨供应链叁与者或者横跨在的供应链叁与者之间的协作。再发明补充了的供应链谘询技能，以供应链战略结成业务战略联盟，创造性地再设计和集成叁与者的供应链。今冬寒潮预警发布

 

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