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更无法提升客户体验。因此，如何打通层层转包带来的*盲区，如何实时把控走货路径、---货物安全，及时发现走货异常并时间采取措施，是客户和大*、整车企业的迫切需求。2.2解决方案：货物全程可视可*整车、大**盲区无论是整车、大*零担企业，还是货主，实现货物的全程可视都是当务之急。对于*客户来说，可以实现对货物动向的实时把控，从而为优化货物配置、意外应急处置等动作提供了依据，有助于提高物流运营效率，降低因物流失控导致的额外成本。对于整车、大*零担企业来说，货物的全程可视可以有效降低*查询成本，提高*获取时效，及时处理异常，从而提高客户体验、增强客户粘性。值得一提的是，大*、整车业务的全程可视需求一直都在。
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物每件的大重量一般不超过50公斤。超过时按超重货物有关规定办理。体积以适于装入列车行李车为限，但小不得小于0.01立方米(外部尺寸长宽高之和不得小于0.6米)度低、重量轻的泡货物每立方米不足公斤，以其实际体积按公斤折算计费重量。运货物的包干费是根据规定的运价里程区段以每公斤计算，尾数不足1公斤的按1公斤确定计费重量。快运货物起码计费里程为公里。快运货物每批起码计费重量为5公斤。快运货物每批起码运费为10元。铁快运综合包干费以角为单位核收，不足1角的尾数按四舍五入处理。包干费包括：铁路运费、服务费、仓储保管费、搬倒理货费、装卸费及免费送货范围内的送货费等六种费用。铁路保价运输办理的快运货按其*价格的1%核收。
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