铜陵胶泥配方及性能指标

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产品特点
1.具有抗渗、抗冻、耐盐、耐碱、耐弱酸腐蚀的性能，并与多种材料的粘结力很强。
2.热膨胀系数与混凝土接近，故不易从这些被粘结的基材上脱开，耐久性好。
3.可在潮湿基材表面施工，不需干燥，可在潮湿环境或水下硬化。
3.不燃、不爆、不污染环境，对人体健康无害。
4.操作施工方便，与普通水泥砂浆施工相仿，容易清洗，用水可以清洗。
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既有线铁路桥梁的横向灌浆料加固，主要是-两片主梁的整体结构更稳定，以利于横向水平力的承载或偏载等作用。提桥梁梁体的抗扭曲能力，有助稳定性。横向灌浆料加固方案一般是既有并排的两片梁体之间施加横向预应力连接。先搭设灌浆料加固作业平台，在桥梁设计的位置施钻预应力筋孔道和钢筋锚固孔，绑扎、焊接钢筋，安装横向的预应力钢绞线，进行预应力钢绞线的初始拉张。然后，再对横隔板进行混凝土浇筑，当混凝土的强度达到设计的80%时，可以进行预应力的钢筋终拉，后再做封锚。1.既有线铁路桥梁横向灌浆料加固受力概述既有线铁路灌浆料加固是以横梁为主承力构件，属于板式结构，其沿线路方向呈出-延伸等特性，横梁承托线路的方式主要分为轨底和承托枕底两种。其中承托枕底是主要的方式，在开展施工时由于枕木



环氧砂浆分为水性油性，使用性能有点差别。具有抗渗,抗冻,耐盐,耐碱,耐弱酸腐蚀的性能,并与多种材料的粘结力很强。可在潮 湿基材表面施工,不需干燥,可在潮湿环境或水下硬化。可以根据不同施工要求实际使用情况选择。



公路桥梁预应力孔道压浆料适用范围：公路、铁路、市政桥梁及核电站等后张法有粘结钢筋预应力混凝土结构的孔道压浆。
公路桥梁预应力孔道压浆料规格可以提供压浆剂，也可以提供将压浆剂与普通硅酸盐水泥掺配好的压浆混合料。1、压浆剂可根据 客户制浆一次拌和的需求订制，一般为10~30kg/袋，容许误差为±0.5kg。2、压浆混合料压浆剂 普通硅酸盐水泥 50kg/袋，容许误差为±1.0kg。

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