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目前我国电商生鲜品冷链物流存在的问题
1、电商冷链基础设施不完善
电商冷链物流十分依赖基础设施建设，它是电商冷链物流发展的前提条件，目前我国的冷库网点不足，分布不均衡，而且大多冷库的设备陈旧落后，现代化的保鲜冷藏设备，无法生鲜品的全程低温控制工作，造成生鲜品在运输中损耗---，---了生鲜品的冷链物流成本。与国外的低温物流基础设施相比较，我国落后了非常大的距离，发达的禽类肉制品低温物流能达到地全程控制，果蔬品物流低温控制也达到了以上，而我国冷链低温控制率不到两成，这种---差距了我国电商冷链物流业的健康发展，在面对国外电商冷链企业进入---后，国内电商冷链企业竞争力不足，更是举步维艰。就是和国内其他产品的物流相比，电商冷链物流都处于非常落后的位置，形势刻不容缓，不容乐观。
5 成案:监控拍下其父 2、电商冷链产业政策法规落实不---
推行政策法规，但没有解决电商冷链物流企业面对的问题，许多中小型电商冷链物流服务企业为了各自眼前的利益，节约控制运输成本，用外皮是保鲜车的冒牌运输车来运输，采取竞争的恶性竞争，让真正的电商冷链物流大企业陷入境地，甚至出现失控的情况。而且，由于电商冷链物流政策法规的推行落实不---，冷链食品的概念没有深入人心，人们对于冷链食品的分辨率普遍不高使食品的运输无法保障，久而久之形成恶性循环，阻碍了我国电商冷链物流行业的发展。
3、冷链设备设施落后，技术水平低
我国电商冷链物流的发展还处于初级阶段，冷链食品组织化程度低，冷库冷藏设备陈旧，冷藏运输设备数量太少，对冷链物流食品进行全程的实时和监控，同时采用铁路、、公路、水路等联输，建立了一整套的---冷藏设备，---了冷链食品在运输中的和安全问题。

5 成案:监控拍下其父

　　只要从三个要素来看，才能让我们知道，其实关于物流公司来说，选择的的重要程度的排序应该是时间，下来是价格，然后后是---，这是一种科学的判定。但是机构也要做好自己的，比方说一定要好设备仪器的包装或者固定，好能够和物流公司去协调。

　　便民列车开行后服务对象更广，相对的大宗铁路货物运输，它属于中小件的散货运输，可以有效老百姓的日常运输需求；服务范围，“便民货运快车”是对现有货运运输的补充。物流公司成立至今，从初的几个员工到现在的公司规模已达800多员工，物流公司已成为一家综合性的物流企业。

　　2.库存控制问---存控制问题包括：一个终端渠道对某一特定产品应该持有多少库存?终端渠道的订货量是否应该大于、小于或等于需温的值?终端渠道应该采用多大的库存周转率?终端渠道的目标在于决定在什么点上再订购一批产品，以及为了小化库存订购和保管成本，应订多少产品等。

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