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获得本轮后，inteluck将以物流大数据为基础继续提升*平台能力，持续扩张菲律宾市场规模，以及展开泰国、越南等其他东南亚市场整车物流业务。与此同时，inteluck将与lalamove协同，结合lalamove在同城配送的经验，为东南亚市场客户提供从干线、支线到后一公里的一站式陆地运输服务体验。inteluck成立于年，早期为东南亚物流行业提供saas服务与*解决方案。基于东南亚市场多年物流大数据的优势，inteluck于年开始转型为数据驱动的第三方物流服务提供商，以*和---的模式去实现*流通以及效率的提升。自年初以来。inteluck以菲律宾市场为中心，整车物流为---业务，已积累了超过,辆经认*货车及庞大的*。
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是同期流入尼日利亚的外商投资的倍。而由于*和其他非正式渠道如礼品卡的存在，预计真实的总量约为亿美元。，年尼日利亚所收到的；数据pwc3城市化进程快马加鞭，基础设施亟待提升。目前尼日利亚已有七大城市人口超过万包括拉各斯、卡诺、伊巴丹、阿布贾等，其中拉各斯人炸更为迅猛深圳到石泉整车货运专线，年仅约万人口，如今已增长为万人。据尼尔森预测。到年，尼日利亚城镇人口将---%，到年，拉各斯将会成为全球人口第六大城市，约万人将会在拉各斯工作生活，相比之下，目前中国上海常住人口仅接近万。然而，尼日利亚飞速的城市化，对公共基础设施提出了更高的挑战。首先，从道路交通来说，拥堵的通勤道路几乎成为拉各斯的“标志”。在拉各斯。
尼日利亚早期创业孵化器目前有家，高于其他所有非洲*。谷歌、-在尼日利亚的拉各斯都有自己的孵化基地。图片briter本地主要孵化器包括：，cchub:年成立，尼日利亚历史长和的孵化器，目前成为连接拉各斯及其周边地区的科技从业者，企业家，科技公司，*的重要社区。孵化计划包括6个月的预孵化pre，incubation包括美元,个月的孵化incubation包括2.5万美元及有可能从cchub的growthcapital获得---,美元的后续*，及周的加速accelerator。除*之外，初创企业获得的实际支持还包括，业务战略，财务管理，数字安全，招聘，产品开发等。
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5公斤以内的商品，4公里以内订单的跑腿费为元，4，公里跑腿费元，-首单立减8元，这一价格与闪送、顺丰急送、达达等主流跑腿平台---元左右的起步价相比，较有优势。依靠便宜的价格拉客？深谙互联网流量争夺战的滴滴又故技重施？有业内人士认为，滴滴此次试水跑腿业务，或纯属尝试，不会发起“烧钱大战”，并没有别人蛋糕的味。再者，现在的市场环境与网约车大战的前几年早已无法同日而语。而在服务方面，滴滴跑腿不同于闪送、达达等点对点的物品取送服务，其主要用于购买和配送商品。可选商品不仅包含奶茶、蔬菜、、鲜花等多种品类的商品，还可以细化到品牌、口味、冰度、是否需要等标签，用户可以根据自己的需求下单。同时，包括跑腿业务在内的即时配送领域也已玩家林立。
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