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在*如此透明和高交互的时代，关系和固然存在，但已经不能成为你主要的获客手段了。马云也曾经说过，关系有时候是靠不住的，你不能期待事事都靠关系来解决。拥抱互联网不代表你去做个网站，打造一款app或开发一个小程序就是实现互联网化。关键在于有没有互联网人才，去运营、管理你的互联网平台。比如，人人都能开淘宝店，但有没有一个合格的店小二去运营店铺，事关成败。我认为，销售、运营等可以搬到线上来，在线下你需要深耕的就剩下服务这一块。拐点珠联璧合——寻找适合自己的四个朋友。产生交换才会有价值，被利用才说明自己牛！中小物流企业应该持续不断地“找朋友”，去找金主，找货主，找机械智能，找科技物联。中小物流企业都有*需求。
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站在---角度为企业的物流变革---。财务知识物流之所以被称作第三方利润源。就是通过节约成本的方式为企业提高经济效益。作为*物流人才，担任的是企业中高层岗位，只有精通财务知识，才能在工作中正确地为企业进行物流诊断，分析出物流成本并加以降低。较好的外语应用能力*物流管理工作需要不断借鉴*上的物流管理*和计算机、财务、外贸、人力资源等方面的知识，只有在工作中不断的学习才能保*企业的物流工作始终充满活力并达到不断节约成本的目的。较好的外语应用能力是一切*人才的---技能。*我国物流人才荒的对策我国物流人才缺乏，是因为物流人才的教育培养没有跟上经济发展的需要，这在短时期内是难以解决的。如今要*我国物流人才供需矛盾---的压力。
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其重要程度不容忽视。*，永远的“达摩克利斯之剑”通过关于中小物流企业压力指数的个问卷样本，我们得出，之下，*问题迫在眉睫。物流企业尤其是运输基本都是现金生意，赚的是账期利润，产品利润、业务利润微乎其微。无论是账期还是到付运费，现金是关键，过路过桥费、燃油费、司机补贴等。这些都是现金交易，在的冲击下，物流企业的*会越绷越紧。近的过路费减免等政策红利，也没有释放到中小物流企业身上，反而更多获利的是甲方。现金交易贯穿物流整个业务链，往往需要物流企业来垫付，所以现金是重中之重。中欧商学院针对总结出家中小企业案例，通过全行业数据我们可以看出，中小企业生存状况不容乐观，*只能维持1个月的占到%。
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