华东4102Y4水泵增压器

华东4102y4水泵增压器如何预防柴油机运行过热
  开过几年车的朋友都知道，柴油机水温过高通常会造成散热器内冷却液沸腾、柴油机功率下降、润滑油黏度降低、柴油机零部件间摩擦加剧，甚至会导致柴油机拉缸、汽缸垫烧毁等故障。现在总结造成柴油机高温的主要原因，同时提出一些改进措施，一起来看吧~ 
  柴油发动机高温原因:

 
  一、长时间超负荷作业 
  柴油机长时间超负荷作业，会使其油耗增加、热负荷升高，从而出现水温过高现象。为此，应避免柴油机长时间超负荷作业。 
  二、冷却液不足 
  柴油机冷却系统中若缺少冷却液，则会影响柴油机散热效果，造成柴油机高温。对此，应经常检查散热器及膨胀水箱内冷却液存量，液位低时应及时补充。
 

  三、散热装置相互干涉(工程机械)
  如果液压油散热器与水散热器一-后放置，当液压油温度偏高时，势必会造成水散热器进风侧冷风温度偏高，影响水散热器散热。对此，应检修液压系统散热情况，降低液压油散热器对柴油机水散热器散热的影响。 
  扇皮带过松或风扇变形
  风扇皮带过松，容易造成风扇转速降低，造成散热器不能发挥应有的散热能力，导致柴油机温度过高。此外，风扇变形也会导致散热器的散热能力不能充分发挥。对此，应定期检查柴油机风扇皮带是否松弛及风扇形状是否异常。
  五、散热器表面附着杂物
  散热器表面附着杂物会使散热器散热面积减小，散热器的迎风面积减小，导致散热器的散热能力降低，引起柴油机高温。散热器表面附着杂物是常见的现象。 
  给您介绍其清理过程中的譨h
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