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获得本轮后，inteluck将以物流大数据为基础继续提升*平台能力，持续扩张菲律宾市场规模，以及展开泰国、越南等其他东南亚市场整车物流业务。与此同时，inteluck将与lalamove协同，结合lalamove在同城配送的经验，为东南亚市场客户提供从干线、支线到后一公里的一站式陆地运输服务体验。inteluck成立于年，早期为东南亚物流行业提供saas服务与*解决方案。基于东南亚市场多年物流大数据的优势，inteluck于年开始转型为数据驱动的第三方物流服务提供商，以*和---的模式去实现*流通以及效率的提升。自年初以来。inteluck以菲律宾市场为中心，整车物流为---业务，已积累了超过,辆经认*货车及庞大的*。
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而是需要在服务开通的城市搭建外卖送餐团队。滴滴与送餐司机的关系远不如美团与骑手之间的关系来得紧密。而与外卖不同的是，滴滴将用户资源、*整合起来，直接把代驾司机资源进行特殊时期的复用。原本守在餐饮店外的代价司机摇身一变，成为了跑腿小哥。如果说在外卖领域，滴滴被美团和饿了么两大---夹击的话，新上线的跑腿业务尽管在特殊时期满足了消费者的刚需。但在后续市场里，滴滴跑腿的发展依然面临种种困境。无论是从用户习惯还是跑腿对业务的熟悉程度，再到商家网络，显然美团的跑腿服务与外卖业务高度一致，而在这三个方面，滴滴基本上没有什么优势，甚至是从头开始。此前，滴滴在本地生活领域做过多次尝试，但结果却不尽人意。年曾孵化过酒旅业务。
而*的发展则助推线上商家向线下发展。尽管电商行业确实在期间，表现出“风景独好”的态势，但其相对线下的消费体验仍有所欠缺。实力较为---的线上电商，早已瞅准---加快线下优化。重庆7家盒马生鲜店，新增余名共享员工，加大盒马mini的铺设力度，深入社区；美团平台新招.6万骑手，加快商家外卖*审核、减免*、延期年费。线上宣传、线验购买，因*的宅生活不仅催生了线上“宅经济”，还在一定程度上稳定了社会就业，激发了下线实体商家对“无接触”消费的探索。伴随互联网环境和数据*的发展，“无接触”服务不再停留于避免人与人接触的表层。而是深入到智能化、数据化的层面，利用电子设备减少人与人的接触。以华住酒店为例。
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数字社交文化较为成熟。1ict基础设施---*，移动互联网跨跃式发展。尼日利亚宽带互联网普及率仅为6%。得益于尼日利亚联邦年*的《*宽带发展计划》nationalbroadbandplan，宽带互联网普及率已跃升到.5%，预计到年，尼日利亚将有1.8亿网民。不过这主要是由移动宽带互联网带动。目前固定宽带互联网普及率仍然极低，只有0.1%，且数据传输速度仅为每秒mb，---全球第名。目前移动互联网普及率为.5%，平均数据传输速度为每秒mb，用户以2g、3g用户为主各占%和%，仅有4%的手机用户能使用4g。预计到年，随着电信基础设施进一步提升，尼日利亚移动互联网普及率将增至%。3g将取代2g成为主流。
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