揭阳孔道压浆料多少钱厂家

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揭阳孔道压浆料多少钱厂家

施工说明:
1、 预应力筋的,锚具、夹具等的安装,预应力的施加,压浆等应满足设计要求。
2、 拌制预应力管道压浆料建议加水量为22%~26%,在搅拌机中加入实际拌合水的80%-90% ,开动搅拌机,均匀加入部压浆料, 边加入边慢速搅拌左右,然后快速搅拌1min,加入剩下的10%-20%的水,继续搅拌1min即可。
3、 压浆料自搅拌至压入孔道的延续时间,视气温情况而定,一般在30-45min范围内。
4、 压浆料在使用前和压注过程中应连续搅拌。
注意事项
1、压浆时浆体温度应保持在5℃~30℃之间,否则应采取措施满足条件。
2、预应力管道压浆料、水称量准确,并严格按确定的水灰比加水,不得随意调整加水量。
包装及储存
1、本产品为牛皮纸编织袋包装,净重50公斤±1公斤/袋。
2、本品须储存于干燥通风的室内。保质期6个月。

揭阳孔道压浆料多少钱厂家

博瑞双杰预应力孔道压浆料的产品特点:
1. 流动性好,强度,不泌水、不分层。
2. 耐久性好,系无机灌浆,不存在老化,对钢筋无锈蚀,耐久坚固。
3. 压浆具有饱满早强、微膨胀等特性。
4.产品具有充盈性,压浆施工,管道内浆体密实无孔隙。
5. 预应力钢筋不锈蚀,与混凝土粘结牢固。
6.使用方便,场加水搅拌均匀即可使用,加水量以22~26%为宜。
博瑞双杰预应力孔道压浆料的产品用途:
1.适用于后张梁预应力管道充填压浆、地锚系统的锚固灌浆、连续壁头止漏灌浆、围幕灌浆。
2.适用于基础灌浆及梁柱接头、工程修和螺栓锚固。3.适用于强度钢预应力混凝土构件孔隙灌浆、道桥梁加固。
技术指标:(执行标准:tb/t3192-2008)
1.流动度s:初始值18±4;30min值≤30。
2.凝结时间h:初凝***4;终凝≤24。
3.24h 膨胀率%:0~3。
4.抗压强度mpa:7d***35mpa;28d***50mpa。
5.抗折强度mpa:7d***6.5mpa;28d***10mpa。
6.24h 泌水率%:0
7.含气量%:1~3
8.压力泌水率%:≤3.5
9、cl离子含量%:≤0.06
博瑞双杰预应力孔道压浆料的施工说明:
1. 预应力筋的,锚具、夹具等的安装,预应力的施加,压浆等应满足设计要求。
2. 拌制预应力管道压浆料建议加水量为22%~26%,在搅拌机中加入实际拌合水的80%-90% ,开动搅拌机,均匀加入部压浆料,边 加入边慢速搅拌左右,然后快速搅拌1min,加入剩下的10%-20%的水,继续搅拌1min即可。
3.压浆料自搅拌至压入孔道的延续时间,视气温情况而定,一般在30-45min范围内。
4.压浆料在使用前和压注过程中应连续搅拌。
博瑞双杰预应力孔道压浆料的注意事项
1.压浆时浆体温度应保持在5℃~30℃之间,否则应采取措施满足条件。
2.预应力管道压浆料、水称量准确,并严格按确定的水灰比加水,不得随意调整加水量。
博瑞双杰预应力孔道压浆料的包装及贮存
1.本产品为牛皮纸编织袋包装,净重50公斤±1公斤/袋。
2.本品须贮存于干燥通风的室内。保质期6个月。

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从水灰比和压浆剂掺量出发,通过试验研究两者对孔道压浆性能的影响,从而明确了压浆料配合比设计的关键因素,为实际工 程压浆料配合比的设计提供参考。 孔道压浆,水灰比,压浆剂掺量
预应力混凝土结构凭借其---的技术经济优势,在大跨度桥梁以及重荷载结构等工程中得到广泛的应用。
在预应力混凝土结构体系中,孔道压浆主要起到三个方面的作用:
1)保护预应力钢筋不露锈蚀;
2)预应力钢筋和混凝土构件之间应力的有效传递;
3)预应力混凝土结构在反复荷载作用下,由于应力变化对锚具造成的疲劳破坏,提结构的---度和耐久性。因此,孔道压浆 是---预应力结构工程 然而,桥梁结构中由于灌浆不密实导致预应力筋锈蚀的情况频繁发生,使得美国曾一度禁止后张预应 力结构的应用。为提孔道压浆的饱满度和密实度,瑞士vsl公司于1986年提出真空辅助压浆工艺
2011年8月1日,我国交通运输部发布实施jtg/t f50-2011公路桥涵施工技术规范,其中针对预应力孔道压浆料,提出了较的性能 指标要求 vsl公司和jtg/t f50-2011公路桥涵施工技术规范均提出配合比设计对压浆

揭阳孔道压浆料多少钱厂家

以速公路段互通b匝道桥预应力管道压浆完工后二次补浆的施工为例,通过实践表明该技术能够有效解决桥梁预应力孔道压浆质 量问题,经济合理,对于和提桥梁预应力体系的性和耐久性,是一种经济可行的方案。
由于该桥预应力管道的压浆孔、出浆孔均已封闭,且管道两端的低点处均被水泥浆封堵,用原有的压浆方法对充盈度不饱满的管道 进行补浆已无法实施。考虑到不能对梁体结构产生较大的破坏和有的技术措施,本着经济合理的原则,拟定采用管道钻孔, 从管道两端低点处向管道中部压浆,依次封闭,完成管道二次补浆的施工方法。

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