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交通工程建设中,箱梁孔道压浆是后张法预应力工程施工的关键工序,孔道压浆前的准备、浆体、压浆的方式、压浆 过程的控制等都是关键因素。本文主要孔道压浆的配合比选择、施工过程中的对浆液主要控制点及孔道压浆的试验结果进行 对比和总结

安装模板、支架预压和安装钢筋、波纹管、钢绞线:完成支座安装以后,按照图纸规定尺寸进行加工并安装箱梁底模板,模板接 缝嵌填海绵条,设置斜撑、压脚。安装前,要求细致检查模板是否变形或污染,同时要-箱梁的标符合设计标准要求。预压完成 后卸去砂包,清洗模板涂刷脱模剂,再次测量标并调整底板。支架搭设完成后,对支架进行预压,荷载规定不小于梁体钢筋混凝土 重量的1.2倍,要荷载分布与浇箱梁重量分布一致,设置足够的观测点,严格按照装卸要求分三次装卸,预压时间要,每 个观测点在加卸载过程中均要观测,观测结果在规定技术数值以内,则可以认为地基沉降基本稳定

预制小箱梁施工中应注意的问题较多,本文预应力筋、锚具、夹具和连接器、管道、钢筋加工及安装、模板安装、混凝土浇筑、 预应力张拉及孔道压浆、运输安装等施工过程中应注意的问题
预应力管道压浆的检测方法
检测方式:是在波纹管(td-bwg侧面粘贴检波器,联合所有检波器的信号进行缺陷成像,一般可以粘贴16或32只检波器。
适用范围:适用于所有的预应力桥梁包括浇梁和预制梁,检测的波纹管的长度。
特点:是一种精细的检测方法,可以去掉由结构产生的散射异常,仅保留真正的注浆缺陷。
应力孔道压浆的作用:
1、保护预应力筋免遭锈蚀,结构物的耐久性。预应力筋在预应力状态下更易锈蚀约是状态下的6倍
2、预应力筋通过灰浆与周围混凝土结成整体,锚固的-性,提结构的抗裂性和承载能力。灌入孔道的水泥浆,既包裹预 应力筋,又接触孔道壁,把预应力筋和孔道壁粘结起来,共同作用。
怎样才能做到密实管道压浆:循环智能压浆系统
工作原理: 环智能压浆系统由制浆系统、压浆系统、测控系统、循环回路系统组成。浆液在由预应力管道、制浆机、压浆泵组成 的回路内持续循环以排净管道内空气,及时发管道堵塞等情况, 并通过加大压力进行冲孔,排出杂质,致压浆不密实的因 素。在管道进、出浆口分别设置精密传感器实时监测压力,并实时反馈给系统主机进行分析判断,测控系统主机指令进行压力 的调整,预应力管道在施工技术规范要求的浆液、压力大小、稳压时间等重要指标约束下完成压浆过程,-压浆饱满和 密实。 主机判断管道充盈的依据为进出浆口压力差在一定的时间内是否保持恒定。

适当的支架结构类型是保障续箱梁桥梁建设的关键,一般情况下支架类型主要有4种:悬空支架、满堂支架、少支架以及移动支架 等,不同类型的支架选择的结构不同,施工工艺特点和使用范围也不同
钢支架和木竹是梁桥浇筑支架的主要类型,近几年,随着意识的提和桥梁技术的发展,再加上木材资源的不足等,目前 人们大多以钢材作为桥梁施工支架的主要。。
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