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生产企业物流的物流内容一原材料及设备采购供应阶段的物流这是企业为组织生产所需要的各种物资供应而进行的物流活动。
它包括组织物科生产者送达本企业的企业外部物流和本企业仓库将物资送达生产线的企业内部物流。
物流的采购与供应历来就是企业生产的重要前提。
二生产阶段的物流生产阶段的物流是指企业按生产流程的要求，组织和安排物资在各生产环节之间进行的内部物流。
图3-2为机械加工企业生产阶段物流情况。
生产阶段的物流主要包括物流的速度，即物资停顿的时间尽可能的短，周转尽可能地加快;物流的，即物资损耗少，搬运---；物流的运量，即物资的运距短，无效劳动少等方面的内容。
三销售阶段的物流销售阶段的物流是企业为实现产品销售。
到福建回头车-回程车运输-物流配货公司因此作为考核指标还存在一定的*。
(2)单位营业费用物流成本率＝物流成本/(销售额+一般管理费)×％通过物流成本占营业费用(销售额+一般管理费)的比率，可以判断连锁企业物流成本的比重，而且这个比率不受进货成本变动的影响，得出的数值比较稳定，因此适合于做连锁企业配送中心物流合理化指标。
(3)物流职能成本率=物流职能成本/物流总成本×％该指标可以明确包装费、运输费、保管费、装卸费、流通加工费、*流通费、物流管理费等各物流职能成本占物流总成本的比率。
配送中心物流成本的详细分析：通过全面分析，我们可以了解物流成本的变化情况及变化趋势，但是对引起物流成本变化的原因，我们还要进一步按照职能分类。
上述密集的大动作，无一不显示今年德邦要在快运市场上大干一场。
崔维星曾说，德邦做好了快递就是传奇，做不好就是传说。
就目前的德邦而言，如何守住快运江山才是大成功，只有把江山守好了，才有可能腾出手来去攻城略地。
安能拓圈-对决精彩之处莫过于你来我往，眼看德邦意欲重振旗鼓起高楼，安能也不甘---。
6月日，安能也---了类似德邦的举措，表示将升级和变革定价机制，全面推出定价2.0模式。
据介绍，所谓定价2.0是对安能整体定价模式的一次升级。
通过新的2.0版本的定价升级，对市场终端而言，将会通过降低成本让消费者感受到更多的发展红利，同时也会进一步节*客户询价时间，提升服务的便利性，提升服务效率。
对内部而言，安能此举目的也非常明确：。
对物流成本进行详细分析，然后提出对策，详细分析所用的指标有四类，通过这四类指标的序时分析或按配送中心内的*、设施分类比较以及与同行业其他企业进行比较，就可以掌握物流成本的发展趋势及其差异。
(1)与运输、配送*的指标：装载率＝实际载重量／标准载重量×%车辆开动率＝月总开动次数／拥有台数×%运行周转率＝月总运行次数／拥有台数×%单位车辆月行驶里行驶里程／拥有台数单位里程行驶费＝月实际行驶三行驶里程行驶三费＝修理费＋内外胎费＋油料费单位运量运费＝运输费／运输总量(2)有关保管活动指标：仓库利用率＝存货面积／总面积×%库存周转次数＝年出库金额数量／平均库存金额数量＝年出库金额数量×２／年初库存金额＋年末库存金额3有关装卸活动指标：单位人时工作量＝总工作量／装卸作业人时数装卸作业人时数＝作业人数×作业时间装卸效率＝标准装卸作业人时数／实际装卸作业人时数装卸设备开工率＝装卸设备实际开动时间／装卸设备标准开动时间单位工作量修理费＝装卸设备修理工作量单位工作量卸装费＝装卸工作量4有关物流*活动指标：物流*处理率＝物流*处理数量传*张数等／标准物流*处理数传*张数等。
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