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预应力孔道压浆施工 孔道压浆的目的，一是保护钢绞线不生锈，延长结构使用寿命；二是作为中间媒介，在钢绞线松弛后，向梁 体传递一部分应力。控制过程中，如不认真执行相关规范要求，出种种问题后，由于设计保守、系数等因素才了结构能 够正常运行，。 一、孔道压浆准备工作 1、水泥浆配合比 水泥浆配合比要孔道形式、压浆方法、压浆等因素试验。 施工时要冲洗管道后再用空压机吹去孔内积水，其中压缩空气不能含有油污。水泥浆在拌浆机内按照先放水和减水剂后再放水泥， 后放膨胀剂的顺序。拌合时间不能低于2分钟拌好的灰浆过筛后存放于储浆桶内。储浆桶要---地低速搅拌并保持足够数量以保 证每根管道的压浆能一次连续完成。水泥浆自压浆到完成压入管道的时间不得超过40分钟。 使用砂轮机切割锚多余钢绞线。 封锚。锚具面的预力筋间隙和压浆管用无收缩快硬水泥封堵。 冲洗孔道。孔道在压浆前用压力水冲洗，以排除孔内杂物、 管道畅通。
在桥梁施工过程中混凝土徐变、收缩等变化的支架挠度技术分析要求比较多，在梁桥支架中需要考虑的问题比较多。即便如此，在 的过程中我们仍然要其变化进行合理的分析，提桥梁支架的稳定性
博瑞双杰主要经营产品：cgm强无收缩灌浆料、br植筋胶、br粘钢胶、br灌注粘钢胶、br碳纤维粘合剂、br灌浆树脂、自动 压力灌浆器、j-302混凝土再浇剂加固型界面剂、ecm环氧修补砂浆环氧树脂胶泥、br无机型植筋锚固料、ec2000聚合物加 固砂浆、强修补砂浆、ec2000防水砂浆、ec2000聚合物砂浆双组份、ec2000聚合物粘结砂浆、抗裂砂浆、901快速堵漏剂、 彩色瓷砖勾缝剂、z5型瓷砖粘结剂等等。
在箱梁预应力施工中智能压浆施工技术的应用，克服了传统压浆工艺孔道压浆不密实、钢绞线生锈的缺陷。
智能张拉压浆工艺较好地克服了传统工艺的缺陷。该系统使用电脑软件对压浆的过程进行控制，使用智能压浆工艺施工的预应力 管道压浆比较饱满，在一定程度上克服传统压浆工艺孔道压浆不密实、钢绞线生锈的缺陷，提了张拉人员的
1具有原材上料自动计量功能，计量可控制在±0.1%以内，了浆液配合比的准确控制，使浆液的抗压、抗折的强度和性 能符合技术规范要求。
2压浆有自动连续持压，可以使管道在持压过程中自动稳压补压和补将功能，可以满足压力在0.5 ～ 0.7mpa之内。
3具有自动存储记录和数据导出功能，可自动记录浆体拌合数量。自动化操作，减少了人为因素，降低了人工劳动强度，同时 提了对压浆的施工过程控制水平，限度地了孔道内的浆液饱满和密实。
4配真空泵的负压可以让孔道的内气泡抽出。
5采用大循环压浆---与以排除孔道的杂质。
预应力智能智能压浆系统，依靠计算机进行智能化操作，实自动运行，可以杜绝人为因素的影响，相对于传统施工，不仅提 了预制箱梁预应力施工过程中的施工，有了工艺技术的飞跃，同时让我们的桥梁更、快捷，减少了桥梁工程在运营过程 中预应---浆带来的病害。
国曾采用跨中一点和三分点两种加载方式，以无粘结筋的有效预应力、配筋指标和梁的跨比为三个主要参数做了数根无粘结预 应力梁的试验，比较这些无粘结梁的裂缝性质和破坏形态与有粘结梁的是不一样的。对配筋率较低的梁，只出一条或少数几条裂 缝，且均发生在弯短截面附近。随着荷载的增长，这条裂缝的宽度与度都迅速扩展，并常于裂缝的顶部开叉，荷载不多梁 发生脆性破坏。破坏机构类似于一个低矢的三铰拱而不像梁，混凝土的变形几乎部集中在裂缝断面。
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