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”岁的刘小军,是贵州黔运交通集团的一名客运司机,从年开始跑客运,已整整个年头。
刘小军告诉*,他是跑短途客运的,每天往返于贵阳和黔南之间。
“基本上每天早上6点半开始出车,终点是黔南的一个乡镇,*少的时候跑一两趟,多的时候要跑四趟,一个来回大概要来分钟,晚上*点到家。
”刘小军每天的工作就是这样,看似枯燥的两点---,好在有依维柯的长久陪伴。
近二十年的客运生涯中,刘小军已经使用过三台依维柯。
“那时候儿子才上小学,我开的辆客车就是依维柯。
我可以说是依维柯的忠实用户,现在开的这台是*辆依维柯了,从国三到国五车型,我都开过,依维柯品质靠得住,蛮---的。
”“国国四的依维柯我前后加起来开了十六年多,都是开到强制废,发动机、变速箱都没动过,很有保*。
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”在刘小军看来,依维柯欧风在空间和舒适度方面同样---。
“空间上,我觉得新车空间很大,乘客上下车都很方便,行李也都放得下。
总体上放个座椅还是很宽敞的。
舒适度的话,也有了很大的提升,过贵阳、黔南这边的山路、乱石路都不颠簸,而且空调风力很大,只要一会,车里就很凉快。
还有啊,依维柯用的轮胎也---,买来到现在没充过气,也没扎过胎,跑起来不颠。
”刘小军认为,短途客运除了看重空间,车子的外观同样重要。
“毕竟是跑客运,乘客一眼看上去车辆干净舒服很重要。
俺们觉得欧风车头形状很漂亮,车子显得很。
”在谈到车辆的日常保养时,刘小军对依维柯的服务同样---。
“去依维柯4s店里做保养的时候,店员都很热情,端来茶水,一边和我,一边给车子换机油,检查线路、轮胎,清理滤芯。
到上栗物流专线、到上栗物流时间、电话、*车子转弯半径小,方向盘尺寸大小正好,比较灵活,*控真的很方便”,他继续说道。
开起来很顺手其实,不管新款还是老款,在宋老看来,依维柯都是*的好搭档、好伙伴。
他说,如果满分是分,他至少给依维柯产品打9.5分,这不仅因为传统依维柯给人---、---、能拉、舒适等实用感受,还因为车辆在智能化、人性化等方面的全新升级。
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