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美国航空产业从整个资本和产业链当中，将失去战略优势。另外，在芯片和航空发动机领域，中国虽然还有很大的差距，但非常重要的领域，已经实现了国产化，比如等领域，芯片已经都国产化了。纳米级芯片中国已经实现了量产。发动机方面，中国的歼已经用上了自主研发的发动机。后做个总结，那就是现在中国的制造业水平，已经用不着---什么转移不转移的问题了，为了---的-“人类*共同体”的发展理念。中国的企业，应该主动的转移一部分制造业环节，用来做全球产业的友好扩张，以及为将来对全球资源的整合而主动走出去。很多人可能会说，那为什么中国还要稳出口，稳外资呢？道理也很简单，对于解决就业和---这种事，没有哪个地方会嫌多。而且中国本身就需要捍卫*贸易。
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与微软azure云平台的---合作，物联云仓基于微软re*架构开发的saas具有性能---、稳定性高、数据安全、可跨系统部署、可快速迭代等特性;与此同时，物联云仓正在与微软不断加深*度、深层次的科技开发合作，以推出*的物流系统服务。另外一方面来讲，物流saas系统是实践出来的系统，一定要经过行业客户的实践验*，才能---其适配性。经过多年的客户服务经验。物联云仓的saas系统已高度适配快消、物资、零售、酒水、美妆、鞋服、家居、家电、生鲜、食品等行业的复杂业务场景。以物联云仓的典型客户案例来看，其服务的*某大型物流企业的物资仓储配送网络，*应用了物联云仓的saas系统，实现了数字化、智慧化升级。
还牵扯到对重工业机械的原始制造，以及对大型港口，国土纵深，以及运输等层面的考验。请问哪个*可以承接？3好，就算你跟我说，美国就可以啊，人家只是想把低端的制造业转移出去，并不能说明人家没有这个能力。那好，就算都转移到美国，那么意味着，中国对机电产品的加工，就需要从美国进口原材料。那问题又来了，从美国进口原材料，成本就会迅速增加，中国出口的机电产品还有什么竞争力吗？所以，讨论到这里，你可能会说，那正好把机电加工也都转移到美国啊。请注意，暂不说美国是否拥有如此之规模的高素质劳动力人口，其实在中国成为机电出口*之前，真正的机电行业出口老大是德国，也不是美国。如果美国有动力和能力替代中国的制造业，那在此之前。
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而且还提供发展工业所依赖的诸多加工机械。我举一个简单的例子，比如美国要造*，必须得用中国制造的龙门吊，否则就没法施工。可能你又会说，不就是一个起重机吗？有啥*含量啊，人家是不愿意造，不是造不了。当然，美国肯定能造，问题是，谁愿意去造，如果美国造出来的龙门吊，性能不一定赶得上中国，但成本是中国的五倍，请问美国哪个企业愿意造？谁愿意买？当年振兴美国制造业的演讲除了美国。你比如早在年，英国就花了万美元买了吨级中国龙门吊“哥利亚”，专门用于建造两艘“伊丽莎白”级*。后来印度在建“维克兰特”*的时候，由于怕丢人印度什么都要跟中国比，不愿意购买中国的龙门吊，但自己又没有能力制造，后印度想出的办法就是。
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