荆门压浆料配方

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北京博瑞双杰新技术有限公司为您提供荆门压浆料配方。

荆门压浆料配方货

博瑞双杰预应力孔道压浆料的产品特点:
1. 流动性好,强度,不泌水、不分层。
2. 耐久性好,系无机灌浆,不存在老化,对钢筋无锈蚀,耐久坚固。
3. 压浆具有饱满早强、微膨胀等特性。
4.产品具有充盈性,压浆施工,管道内浆体密实无孔隙。
5. 预应力钢筋不锈蚀,与混凝土粘结牢固。
6.使用方便,场加水搅拌均匀即可使用,加水量以22~26%为宜。
博瑞双杰预应力孔道压浆料的产品用途:
1.适用于后张梁预应力管道充填压浆、地锚系统的锚固灌浆、连续壁头止漏灌浆、围幕灌浆。
2.适用于基础灌浆及梁柱接头、工程修和螺栓锚固。3.适用于强度钢预应力混凝土构件孔隙灌浆、道桥梁加固。
技术指标:(执行标准:tb/t3192-2008)
1.流动度s:初始值18±4;30min值≤30。
2.凝结时间h:初凝***4;终凝≤24。
3.24h 膨胀率%:0~3。
4.抗压强度mpa:7d***35mpa;28d***50mpa。
5.抗折强度mpa:7d***6.5mpa;28d***10mpa。
6.24h 泌水率%:0
7.含气量%:1~3
8.压力泌水率%:≤3.5
9、cl离子含量%:≤0.06
博瑞双杰预应力孔道压浆料的施工说明:
1. 预应力筋的,锚具、夹具等的安装,预应力的施加,压浆等应满足设计要求。
2. 拌制预应力管道压浆料建议加水量为22%~26%,在搅拌机中加入实际拌合水的80%-90% ,开动搅拌机,均匀加入部压浆料,边 加入边慢速搅拌左右,然后快速搅拌1min,加入剩下的10%-20%的水,继续搅拌1min即可。
3.压浆料自搅拌至压入孔道的延续时间,视气温情况而定,一般在30-45min范围内。
4.压浆料在使用前和压注过程中应连续搅拌。
博瑞双杰预应力孔道压浆料的注意事项
1.压浆时浆体温度应保持在5℃~30℃之间,否则应采取措施满足条件。
2.预应力管道压浆料、水称量准确,并严格按确定的水灰比加水,不得随意调整加水量。
博瑞双杰预应力孔道压浆料的包装及贮存
1.本产品为牛皮纸编织袋包装,净重50公斤±1公斤/袋。
2.本品须贮存于干燥通风的室内。保质期6个月。

荆门压浆料配方货

压浆料的主要用途
用于后张梁预应力管道充填的压浆、防止预应力钢材的防腐、预应力束与混凝土结构之间有效的应力传递,使混凝土裂缝 宽度分散性很大,难以正确计算,裂缝与钢筋锈蚀的关系也缺乏统一认识,所以在一般的结构设计规范中,往往是基于裂缝机制分 析并结合经验在配筋构造上给出指标,以满足一般情况下的裂控需要。主要的控制指标有:小钢筋面积a&mi。或小钢筋比 ,钢筋大直径d或钢筋大nilns。孔道内浆体饱满密实,浆体保持一定的ph值范围,包裹预应力钢材,浆体硬化后有较 的强度和弹性模量及膨胀无收缩性和粘接力。
适用于后张梁预应力管道充填压浆、地锚系统的锚固灌浆、连续壁头止漏灌浆、围幕灌浆;基础灌浆、垫板坐浆及梁柱接头、 工程修和螺栓锚固、无需振捣自密实、微膨胀、抗油渗、抗蚀防腐、抗冻抗渗;用于强度钢预应力混凝土构件孔隙灌浆、道桥 梁加固、24h后即可运行,并与硬化混凝土粘结牢固、修补无明显痕迹,浆体凝结时间可控即适中。
<混凝土在升温阶段基本上处受压状态(表面拉应力非常小),混凝土出裂缝的机会非常小。如果在升温阶段开始保温,这实际上是 进行混凝土畜热,势必提了混凝土的温升由于横板与斜板有一夹角,横板表面必然受有水平向的粘结应力。梁底部混凝土处于 受拉区,混凝土表面的水平粘结应力分力使混凝土受拉,易造成开裂,且更易贯通梁底面。横板与混凝土表面粘结应力并非均匀分 布,随着荷载的增加,应力峰值逐渐向两端移动,底部与横板粘结部分混凝土的裂缝也逐渐沿横板方向延伸,并由梁底两边缘向梁 底中部发展,与横向的弯剪裂缝相交,将底部混凝土分割为几块。采用下端焊接水平横板,虽能提抗剪承载力,但因受力特性发 生变化,使混凝土梁破坏更具脆性和突然性。由于加固钢板未能形成一个“箍”,中断了横截面剪力的传递路径,剪力不能有效流 动而形成“剪力流”,因此加固钢板下端不宜采用这种方式。,根据多年经验,混凝土保温开始至少在混凝筑3d以后进行。大体积混 凝土的养护期不得少于15天,保温层覆盖层的除更分层通步进行。div>技术要点
·类型:强无收缩压浆剂料、早强型压浆料;
·掺用量:压浆剂内掺水泥用量的10%,配制成压浆料;
·压浆料用水量:用于预应力混凝土梁管道压浆的水灰比不大于0.33

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随着经济的发展,交通道路枢纽的建设也越益蓬勃。自从上世纪90年混凝土桥梁的耐久性已引起各国的重视,通过对大量 具有20年以上桥龄的混凝土桥梁的养护管理实践,人们发桥梁的混凝土开裂、剥落、衰变及钢筋的锈蚀(管道灌浆不饱满普遍存在 )?对桥梁的损害问题非常,已成为迫切需要解决的问题,桥梁己危及交通的,需要大量的资金来维护或改建,严酷的实使人们 开始重视混凝土桥梁的耐久性。提混凝土桥梁耐久性的技术途径有两个,一是采用性能混凝土,以提混凝土的抗渗性、匀质性 、抗冻性,从而提混凝土抵抗碳化和冷冻侵袭的能力;另一种是提既有桥梁耐久性的有效途径即对缺陷桥梁进行加固改造,延 长其使用寿命。1.2?桥梁加固桥梁加固改造是运用有效可行的技术手段对桥梁结构物进行补强加固及拓宽,?其---目的是恢复和提 其承载能力及耐久性。目前,?常用的桥梁加固方法很多,?从大的方面划分可分为上部结构补强加固.

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一种预应力孔道压浆料及其压浆方 法,所述孔道压浆料是由水泥、减水剂、缓凝剂、促凝剂、防冻剂、膨胀剂、活性矿物粉和矿 物填料粉混合而成;所述孔道压浆方法是按原料的组成及其含量进行混合制得压浆料,后在搅拌机中按一定水与压浆料比先加水后 加压浆料,并控制转速、时间、水温进行制浆,后立即进行压浆。本发明具有低水胶比、流动性、无泌水的特点,在-5℃至+5 ℃环境下不采取蒸养等保温措施,浆液终凝时间≤5h,28d强度***50mpa

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