河源老标公路铁路孔道压浆料博瑞双杰
公路桥梁预应力孔道压浆料简称：公路孔道压浆料是以水泥与多种有机和无机复合而成的压浆。在施工场按一定比 例加水，并搅拌均匀后，用于后张预应力孔道压浆。产品浆体密实，保护预应力筋不受腐蚀；粘结牢固，预应力筋与混凝土之 间的粘结力，使预应力有效传递。 广泛适用于后张法预应力桥梁孔道的压浆施工，帷幕灌浆、锚固灌浆、空隙、空洞填补修复等 域。执行标准《jtg/tf50－2011》
在压浆料产品未普及以前，许多客户直接在水泥里面掺入适量的膨胀剂加水进行压浆，这种混合后的水泥浆料流动度不，浆料密 实度不够，等闲出孔道压浆不均、空浆、漏浆等象，所以桥梁倒塌事故一直在上演，所以孔道压浆料产品的出是多么的重要 ，这不仅仅是行业的需要，更是社会的需要，2011年了“新桥规”，符合新桥规孔道压浆料产品显得更为重要，因为压浆料产品提 升了产品性能，且在流动度和预应力筋的保护上是水泥无法达到的。预应力孔道压浆料是用水泥与膨胀剂、减水剂等多种有机和无 机复合而成的压浆，在施工场按一定比例加水，并搅拌均匀后，用于后张预应力孔道压浆。储浆罐技术指标，储浆 罐应带有搅拌功能，带3mm过滤网，其体积应不低于所灌孔道体积的1.5倍。水不应含有对预应力筋或水泥有害的成分，每升水中不 得含有350mg以上的化物离子或任何一种其他有机物，宜采用符合卫生标准的清洁用水。孔道压浆料的优势。
随着科学技术的不断进步，以及施工生产技术水平的日益提，压浆已经出集成度，性能好的压浆-压浆剂、压 浆料。针对松玉项目的施工特点，项目部终选择了用强度压浆剂来完成项目所有预应力管道的压浆施工任务。 三、压浆 的准备 一般情况下对后张法预应力孔道压浆的性能应符合下列规定的要求
1、搅拌机的转速应不低于1000r/min，搅拌叶的形状与转速相匹配，其叶片的线速度不宜小于10m/s，速度宜控制在20m/s以内，且 应能满足在规定的时间内搅拌均匀的要求。 2、用于临时储存浆液的储料罐应具有搅拌功能，且应设置网格尺寸不大于3mm的过滤 网。 3、压浆剂应采用活塞式可连续作业的压浆泵，其压力表的分度值应不大于0.1mpa，程应使实际工作压力在满量程的 25%~75%之间。不得采用风压式压浆泵进行孔道压浆。
始流动性不小于mm，应及时清理工作面。对于不能回收利用的建筑垃圾。应集中收集到场封闭的垃圾站。3、当垂直钢筋筒灌 浆开始时，如果灌浆孔不。则不能堵塞圆柱形灌浆混合物，同样。认为在启动阶段，由于混凝土水化热和界空气温度的共同作用 ，压浆料收缩引起的裂缝经常出在结构的可变截面上。通常与受力钢筋束平行，在梁、板、柱等压浆料中经常出收缩裂缝，预 应力构件很少产生收缩裂缝。灌浆料表面在浇筑后3-4小时内未覆盖，-是在极热天气下浇筑板后，灌浆料表面养分蒸发过快， 或模板吸水过快，灌浆料收缩过快，气。
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