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由中国港湾承建的新集装箱码头建造在填海而成的公顷土地上。
而5年前，这里还是一片海水。
新码头的竣工，使集装箱处理能力由每年万个集装箱增至万个。
在沃尔维斯湾新集装箱码头竣工仪式上，消防船用水柱搭建起“水门”庆祝。
张宇摄出席交接仪式的根哥布说，新集装箱码头的竣工具有意义，“沃尔维斯湾港将从一个主要渔港转变为市场的物流枢纽”。
年愿景、团结繁荣计划等发展计划都提出希望建成南部非洲物流枢纽，其中一个重要环节就是沃尔维斯湾港的建设。
新集装箱码头项目是该国自年以来工程项目之一。
为项目提供的非洲开发银行副总干事约瑟芬·恩古雷认为，新的集装箱码头运营后将改变的定位，并将为津巴布韦、博茨瓦纳、赞比亚和马拉维等内陆提供更多的机会。
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这一性工程的建设并不轻松。
中国港湾副总经理李懿说，中国港湾参与过全球多个的多个港口建设项目，沃尔维斯湾港集装箱码头项目可谓具挑战性的项目之一。
建设过程中，来自个的多位组成团队集体攻关，解决了应对硅藻土的问题，疏浚过程中还克服了来自海底的氢气体泄漏难题。
李懿说，沃尔维斯湾是深圳坪山布吉物流运输公司-深圳坪山布吉零担物流公司渔业、旅游中心，也是通往南部非洲的门户。
施工过程中，附近的牡蛎养殖场未受影响，游客数量也没有减少。
填海造陆的集装箱码头成了一个新的观光景点。
新码头的建设也为当地民众的培训和就业提供了机会。
据介绍，中国港湾在施工期间雇用了多名人，为多名当地员工提供了培训。
萨瑞法·史姆尼就是其中之一。
她4年前来这里工作，是中国港湾项目部的一名控制员。
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