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同比上升%。
受影响，全球物流遭受重创，贸易政策、口岸政策每天变动频繁。
为地企业，自5月起，在全市5+8园区，市物流与口岸办组织星沙、中南陆港、长沙电子口岸公司共同开展外贸企业复工复产暨物流与口岸通关业务培训会。
因时差关系，为保障贸易的诚信和时效，单一窗口将8小时工作制改为小时全天候、全球化运维，帮助跨境电商、一般贸易进出口企业及时解决申、、原产地申领、出口信保、口岸通关等问题。
跨境电商成为今年长沙外贸的一大亮点。
六天出区.7万单，货值.4万元，货重.1吨，5月日当天出单量超万单，创湖南保税备货模式日出单量新高这是今年5月长沙黄花综保区跨境电商通关业务取得的亮眼成绩。
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运输时间从海运所需天缩短到天左右。
中联重科是长沙全力帮扶企业复工复产的缩影。
2月发生之初，市物流口岸办、主任杨莉带队，马蹄走遍全市个园区，为企业纾困解难。
为了提高办事效率，市物流口岸办联动、机场、铁路、民航等，共同建立个企业工作，解决了中联重科、三一重工、铁建重工、蓝思科技、广汽三菱、威胜科技、澳优业、圣湘生物、红太阳、索恩格、惠科等一大批企业关联物流通道的困难。
截至6月底，共帮助企业解决问题个，是为中联重科、三一重工解决多年未能解决的临时通行牌照问题，为企业节约直接成本多万元;通过开行中联重科、三一重工、吉利汽车等中欧班列制造业专列、跨境电商专列。
对于出口产品的配送，中通则选择与韩国本地快递公司合作，利用山东青岛和韩国仁川之间的通关便利政策，到岸清关完毕之后直接由韩国本土快递公司配送。
从上述案例可以发现，顺势而为、因地制宜成为了关键词。
此外，东南亚的案例中，本土化则是另外一个关键词。
据悉，中通在东南亚已有五块拼图，包括柬埔寨、-、老挝、越南、泰国。
以-为例，---进入时，-中通并没有急于扩张，而是在经过地市场-后，进行本土化，逐步渗透到-快递市场中去。
在中通方面看来：是中国快递走出去的，而本土化又可以快递在出海过程中不打折扣。
飞天乘铁，顺水推舟之下，将我国航空货运能力的短板暴露，对我国产业的供应链带来较大影响。
以前海运需要天，现在受影响，海运不确定性、不可控因素加大，面临无法靠岸等问题。
而中欧班列只需要半个月，还避免了产品被海水腐蚀的。
三一物流副总经理雷勇介绍，中欧班列(长沙)以物流成本比较稳定、运输时间稳定等优势，成为企业复工复产的物流方式。
为帮助企业解决物流问题，以来，长沙市物流口岸办会同星沙、中南陆港对接本地企业，为中联重科、三一重工、澳优业、楚天科技、泰松肠衣等企业-制定物流解决方案，推动中欧班列与制造业融合发展。
上半年，共开行了趟制造业专列。
地上跑，天上飞。
为了保障供应链的顺畅，长沙还不遗余力抢开航空货运航线。
2月日，在开启德国哈恩长沙应急临时货运包机。
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