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孔道压浆是后张法预应力梁施工中的关键工序,其的好坏直接影响到结构的性和耐久性.文章着重介绍了关于孔道压浆的工 程研究,叙述了通过改进压浆和工艺提压浆工艺的方法
孔道压浆是后张法预应力粱施工中的关键工序，其的好坏直接影响到结构的性和耐久性。 文章着重介绍了关于孔道压浆 的工程研究，叙述了通过改进压浆和工艺提压浆工艺的方法。
后张法预应力，即先预制梁体，待梁体达到设计强度后，对预应力筋进行张拉，借助锚具的作用，将预应力筋锚固在梁体上，利用 预应力筋的弹性收缩产生应力，经锚具传递给梁体，使梁体内部建立起永存内力即压实力。后张法预应力梁孔道压浆密实与否，直 接关系到预应力梁永存内力的稳定性和耐久性。据资料介绍，从地震垮塌的后张法预应力桥梁构件上截取若干断面测试，发后张 法预应力梁因孔道压浆不密实而造成的预应力筋锈蚀、截面锐减、断丝及内力损失是桥梁垮塌的主要原因。由此看来，后张法预应 力梁孔道压浆是否密实，是后张法预应力梁控制的关键因素 1 后张法预应力梁孔道压浆的主要作用 1.1 排除孔道内 的水分和气体。 1.2 保护预应力筋不锈蚀。 1.3 梁体内的密实度。 后张法预应力梁的预留孔道，穿入预应力筋锚固后，仍 有1/2～1/3的空隙，压浆后水泥浆与梁体形成一个密实的整体
公路桥梁预应力孔道压浆料简称：公路孔道压浆料是以水泥与多种有机和无机复合而成的压浆。在施工场按一定比 例加水，并搅拌均匀后，用于后张预应力孔道压浆。产品浆体密实，保护预应力筋不受腐蚀；粘结牢固，预应力筋与混凝土之 间的粘结力，使预应力有效传递。 广泛适用于后张法预应力桥梁孔道的压浆施工，帷幕灌浆、锚固灌浆、空隙、空洞填补修复等 域。执行标准《jtg/tf50－2011》
博瑞双杰孔道压浆料销售厂家我公司生产灌浆料，压浆料，砂浆等 选用硅酸盐水泥42.5与压浆剂复合而成，场只需加 水搅拌即可使用。管道压浆料减少了压浆剂场复配水泥的施工工序，尤其是避免了压浆剂与不同水泥间的适应性所产生的问题。 适用于后张法预应力管道等其他需要流动性的小缝隙粘结与填充压浆。
博瑞双杰压浆料适用范围：
1.各种铁路、公路后张法预应力桥梁孔道压浆。
2.大型预应力结构孔道压浆。
3.各种混凝土结构接头处止漏灌浆。
博瑞双杰压浆料使用方法：
1.预应力筋的，锚具、夹具等的安装，预应力的施加，压浆等应满足设计要求，并符合客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术 条件的规定。
2.压浆剂以1:9掺掺入42.5水泥中，混合均匀。压浆料直接加水使用。
3.拌制预应力管道压浆料水泥浆的参考水灰比为0.26-0.28，实际加水量以浆体流动度为准。
4.预应力管道压浆料、水称量准确，并严格按确定的水灰比加水，不得随意调整加水量。
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