荆门桥梁管道压浆料博瑞双杰
1 后张无粘结预应力混凝土的发展状况 早在20年美国的r．e．dill提出了无粘结预应力筋的设想，预应力筋在张拉 后容 许对周围的混凝土发生纵向相对滑移。法国的e．freyssinet在预应力混凝土桥梁结构的初期实践中，曾过涂以沥青并缠绕纸 带的无粘结束。
2。其原因在于，当有粘结构件承受荷载时，任一截面处束中应变的变化都是与其周围混凝土的变化(应变)相等的，所以有粘结束 的应力发生在弯矩的截面内。而无粘结构件承受荷载后，由于无粘结束可发生纵向相对滑移，整个束中的应变(亦即应力)是一样 的，其应变的改变等于沿束长周围混凝土应变变化的平均值。这样，当构件的弯曲破坏受压截面混凝土达到应变时，无粘结束中 的应变将比有粘结束的应变小。所以，无粘结束中的拉应力低于弯矩截面破坏时有粘结束的拉应力。实验表明一般要低10％一30％ 。 国曾采用跨中一点和三分点两种加载方式，以无粘结筋的有效预应力、配筋指标和梁的跨比为三个主要参数做了数根无粘 结预应力梁的试验，比较这些无粘结梁的裂缝性质和破坏形态与有粘结梁的是不一样的。对配筋率较低的梁，只出一条或少数几 条裂缝，且均发生在弯短截面附近。随着荷载的增长，这条裂缝的宽度与度都迅速扩展，并常于裂缝的顶部开叉，荷载不多 梁发生脆性破坏。破坏机构类似于一个低矢的三铰拱而不像梁，混凝土的变形几乎部集中在裂缝断面。
一种预应力孔道压浆料及其压浆方 法，所述孔道压浆料是由水泥、减水剂、缓凝剂、促凝剂、防冻剂、膨胀剂、活性矿物粉和矿 物填料粉混合而成；所述孔道压浆方法是按原料的组成及其含量进行混合制得压浆料，后在搅拌机中按一定水与压浆料比先加水后 加压浆料，并控制转速、时间、水温进行制浆，后立即进行压浆。本发明具有低水胶比、流动性、无泌水的特点，在-5℃至＋5 ℃环境下不采取蒸养等保温措施，浆液终凝时间≤5h，28d强度***50mpa
六、孔道压浆料工艺技术要求
1、压浆前，梁孔道内杂物和积水。
2、压浆前应开启压浆泵，使浆体从压浆嘴排出少许，以排除压浆管路中的空气、水、稀浆，当排出的浆体流动度和搅拌罐中致时 ，方可开始压入梁体孔道。
3、压浆的1大压力不宜超过0.6mpa，压浆充盈度应达到孔道另端饱满并于排气孔排出与规定流动度相同的浆体为止。关闭出浆口后 ，应保持不小于0.5mpa且不少于3min的稳压期。
4、对于连续梁或者进行压力补浆时，让管道内水-浆悬浮液自由地从出口端流出；再次泵浆，直到出口端有匀质浆体流出，0.5mpa 的压力下保持5min，此过程应重复1-2次。压浆后应从锚垫板压/出浆孔检查压浆的密实情况，如有不密实，应及时补灌，以孔 道完密实。 5、如用真空压浆工艺，在压浆前应行抽真空，使孔道内的真空度稳定在-0.06mpa~-0.08mpa之间，真空度稳定后， 立即开启管道压浆端阀门，同时开启压浆泵进行连续压浆。
6、压浆顺序：先下后上，同管道压浆应连续进行，次完成，从浆体搅拌到压入梁体的时间应小40min。
7、压浆取样：压浆过程中，每孔梁应3组标准养护试体40mm?40mm?160mm，进行抗压强度和抗折强度试验，对压浆进行记 录包括：压浆、配合比、压浆日期、搅拌时间、出机流动度、浆体温度、环境温度、保压压力及时间、真空度、场压浆负 责人、等。
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