佛山铁路标准压浆料厂家
压浆剂应采用性能稳定的产品，与水泥、水拌合后，具备不离析、不泌水、微膨胀、流动性的技术性能。压浆料、压浆剂等 应有制造商提供的出厂检验并应按有关检验项目、批次规定，严格实施进场检验，压浆中不应含有碱(总碱量不应超过 0.75%)膨胀剂或以膨胀剂。进场检验，以30t为一批，不足30t按一批计。预应力孔道压浆料常用于后张法预应力桥梁孔道的压浆施 工，帷幕灌浆、锚固灌浆、空地空闲、空洞填补修复等域，孔道压浆料在桥梁、铁路、公路及层建筑中起到重要关键稳固的作 用。
浆体性能指标 1. 水胶比 0.26-0.28 2.凝结时间，初凝》5h、终凝w 24h。 3. 24小时自由泌水率0。 4.压力泌水率w 2.0% 5. 充盈度合格。 6.自由膨胀率3h为0-2%, 24h为0- 3%。 7. 强度抗折5 mpa抗压20mpa、7d强度抗折6 mpa抗压40mpa、 28d强度抗 折10 mpa抗压50mpa 施工 1.搅拌机转速不低于1000r/min,浆液线速度在15m/s，搅拌叶长度
博瑞双杰预应力孔道压浆料的产品特点：
1. 流动性好，强度，不泌水、不分层。
2. 耐久性好，系无机灌浆，不存在老化，对钢筋无锈蚀，耐久坚固。
3. 压浆具有饱满早强、微膨胀等特性。
4.产品具有充盈性，压浆施工，管道内浆体密实无孔隙。
5. 预应力钢筋不锈蚀，与混凝土粘结牢固。
6.使用方便，场加水搅拌均匀即可使用，加水量以22~26%为宜。
博瑞双杰预应力孔道压浆料的产品用途：
1.适用于后张梁预应力管道充填压浆、地锚系统的锚固灌浆、连续壁头止漏灌浆、围幕灌浆。
2.适用于基础灌浆及梁柱接头、工程修和螺栓锚固。3.适用于强度钢预应力混凝土构件孔隙灌浆、道桥梁加固。
技术指标：(执行标准：tb/t3192-2008)
1.流动度s：初始值18±4；30min值≤30。
2.凝结时间h：初凝***4；终凝≤24。
3.24h 膨胀率%：0~3。
4.抗压强度mpa：7d***35mpa；28d***50mpa。
5.抗折强度mpa：7d***6.5mpa；28d***10mpa。
6.24h 泌水率%：0
7.含气量%：1~3
8.压力泌水率%：≤3.5
9、cl离子含量%：≤0.06
博瑞双杰预应力孔道压浆料的施工说明：
1. 预应力筋的，锚具、夹具等的安装，预应力的施加，压浆等应满足设计要求。
2. 拌制预应力管道压浆料建议加水量为22%~26%，在搅拌机中加入实际拌合水的80%-90% ，开动搅拌机，均匀加入部压浆料，边 加入边慢速搅拌左右，然后快速搅拌1min,加入剩下的10%-20%的水，继续搅拌1min即可。
3.压浆料自搅拌至压入孔道的延续时间，视气温情况而定，一般在30-45min范围内。
4.压浆料在使用前和压注过程中应连续搅拌。
博瑞双杰预应力孔道压浆料的注意事项
1.压浆时浆体温度应保持在5℃~30℃之间，否则应采取措施满足条件。
2.预应力管道压浆料、水称量准确，并严格按确定的水灰比加水，不得随意调整加水量。
博瑞双杰预应力孔道压浆料的包装及贮存
1.本产品为牛皮纸编织袋包装，净重50公斤±1公斤/袋。
2.本品须贮存于干燥通风的室内。保质期6个月。
博瑞双杰性能公路孔道压浆料是以无机功能为主，再与有机分子功能复合而成的新型加剂。它不可燃，且不含 化物或其它腐蚀性成分，具有减水、、保塑以及降低泌水等多重功效，同时产品可引起适度的膨胀，以补偿硬化水泥拌合物 在不同时期产生的收缩，产品完符合jtg/tf50-2011《公路桥涵施工技术规范》新标准。
一、博瑞双杰性能公路孔道压浆料适用范围
1.适用于各种梁体预应力孔道、基础、锚杆等构件压浆。
2.核电站壳体压浆，混凝土疏松、裂缝和孔洞等缺陷修补。
3.公路、桥梁、核电站等大型工程的后张法预应力混凝土孔道压浆施工。
二博瑞双杰性能公路孔道压浆料产品特点
1.低水胶比：水胶比仅在0.26-0.28范围内。
2.流动性：浆体的出机初始流动度可达10-17s之间， 60min后流动度仍保持在25s以内。
3.早强、强：抗压强度***30mpa，28d抗压强度***50 mpa以上。
4.微膨胀性：压浆后具有饱满早强，与混凝土粘结牢固。浆体在预应力孔道内绝湿条件下仍能产生膨胀，补偿浆体收缩。
5.充盈性：压浆施工，孔道压浆紧密无孔隙。浆体直径可达到≤3mm的气囊，厚度≤1mm的泡沫。
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