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基础的行业规范，为整个行业能够有序健康和快速发展带来了制度的基石！后一公里痛点不仅仅是行业痛点，也是多个、管理的难点，同时也是媒体关注的焦点。
他既是所有电商平台后和客户面对面交付的闭环，也是快递公司交付的后一个环节，更是私域流量的起点。
在行业快速中，也遭遇了许多现实问题。
一方面，纯商业背景下激烈的市场竞争，导致场地租金连年上涨。
末端行业对智能装备完整生命周期而言，租金成本占据整个末端行业%以上的运营成本，而不少场景多种林立，为各自的使用率，收入难回归到可以覆盖正常提供基本运营的成本。
另外一方面，部分收件用户对派送形式带来的各种客观困难，末端派送公司和快递公司间各自相对的关系知之甚少。
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同比降低了%的成本支出。
利用物流科技力量，采用物流saas系统，是目前大部分传统物流企业实现降本增效、实现数字化智慧化转型升级的当务之急。
有关负责人在---《实施意见》时表示：根据年专题-情况来看，我国大部分传统物流企业、交通运输企业已普遍处于微利状态，平均率不足5%。
由此可见，伴随《实施意见》在的落地执行，采用物流科技的物流企业将能地沐浴政策东风。
谋求的发展。
年6月份，由中国物流与采购联合会和林安物流集团联合的中国公路物流运价指数为.6点，比上月略微回升0.%，比去年同期增长0.5%。
从各周指数看，周运价指数环比小幅回升，第四周指数环比小幅回落。
分车型指数看，各车型指数环比均有所回升。
亟需一系列的数字化标准来支撑。
两项行业标准的编制，一方面可以指导仓储企业进行仓库数字化建设，另一方面为化主管、行业组织、仓储企业、在数字化仓库的评定，业务评估等方面提供重要的参考依据。
会议中，中民大学商学院副宋华为代表的们为两项标准的编制提出了的观点和建议，有效地提升了两项行业标准编制工作的度、适用度。
神州数码cto郄胜强为代表的标准起草单位代表和企业代表就标准的编制提出了各自的述求和后续应用的可行性，同时也就数字化仓库在行业中的应用给出各自精彩的案例分享。
会议期间，物流标准化处衣薇副主任。
对各位和企业代表的发言进行了归纳点评，了数字化仓库系列标准建设的重要性和性。
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它既能用作装船的依据，又是货主用以向办理出口货物申手续的主要单据之一，所以又叫关单。
对于托运人来讲，它是办妥货物托运的明。
对船公司或其代理来讲是通知船方接受装运该批货物的指示文件。
装货单内容包含船名、装货港、目的港、装货单号码、托运人姓名地址、收货人姓名地址、受通知人姓名地址、货名、标志、包装、件数、重量、体积、装卸费条件、运费条件、日期等。
装箱单packinglistorpackingspecification又称包装单、码单。
是用以说明货物包装细节的清单。
装箱单的作用主要是补充内容，详细记载包装方式、包装材料、包装件数、货物规格、数量、重量等内容，便于进口商或等对货物的核准。
装箱单所列的各项数据和内容必须与提单等单据的内容。
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