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顺丰优化重货业务(快运)：作为对业绩有要求的上市公司除了继续深耕主业快递业务外，要进入的新领域必须从整体市场容量以及增速上不低于主业。远成物流重金起网快运：作为民营合同物流的老大，远成起网快运且年快运业务占了集团整体收入三分之一可以推测上游客户的除了整车、大零担外，快运业务的需求增长迅猛，市场倒逼远成提供快运业务(德邦物流招股书中显示远成系德邦大客户)。快运是否需新起网?显而易见整个市场对快运的需求大，但是如何组织资源进行有效供给、去匹配没有好被满足的需求和潜在需求本身也是及具的事。新起网还是存量网变革?从安能、壹米滴答两张新网在货量上的一骑绝尘可以推断以加盟制较之过往快运的制更具活力。
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为商超、生鲜、、服饰和鲜花等行业的客户提供稳定和高标准，同时，逐渐将业务拓展至c端消费场景，为更多个人的个性化需求提供解决方案。未来，立足于自身对于行业趋势的前瞻判断，顺丰同城急送希望通过"三步走"的发展路径，为本地商家、个人生活提供便利，为同城快递的发展增加新动能。首先，顺丰同城急送矢志成为本地生活即时物流商，希望综合多种运力模式，---更多细分领域，满足多样场景需求，力保为本地商家提供的。其次，顺丰同城急送旨在成为个人生活的探索者，将从个人配送业务开始，延伸至个人跑腿，再扩展至个人生活领域，终实现个人需求链闭环。即时物流对传统同城快递即将产生大的影响。
提供稳定、、可定制化的产品。·时效产品：为关注配送稳定性的客户，提供时效稳定的标准化产品。·经济产品：为广大长尾客户提供比、可获得性强的经济型产品。在c端，顺丰同城急送陆续推出"帮我送"和"帮我买"产品，并将在广度上继续延伸出"帮我办"，在上迭代帮我送和帮我买，开拓更健康的业务网络，为消费者的生活带来更多便利。致力打造"、、全场景"的方物流平台首先，顺丰同城急送以品质为本，不断打磨产品，提供。基于顺丰"以人为本"的理念，顺丰同城急送承袭了顺丰在物流与两方面的优势。
我国物流业受到传统体制影响，基础设施尚待完善，管理与等方面有待提高，但也应认识我国现代物流业还处于初级阶段的实际。我国社会物流总费用与gdp的比率仍高出发达1倍左右，具有大的发展潜力。总体而言，我国物流行业发展迅速，物流增长和物流成本节约的空间，并且公路物流及物流园区等各方面发展潜力，未来市场发展前景较好。国外物流业发展情况国外物流行业的起步较早、发展状况较为成熟。物流业的产生得益于的经济全球化过程，同时反过来继续推动全球化的进程。物流通过现代运输手段、和网络，降低了企业成本，提高了生产效率。物业作为-体系运行的重要支撑系统。
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