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干线运输的干线是的运输线，而配送运输由于配送用户多，一般城市交通路线又较复杂i如何组合成佳路线，如何使配装和路线有效搭配等，是配送运输的特点，也是难度较大的工作。
(6)送达。
配好的货运输到用户还不算配送工作的完结，这是因为送达货和用户接货往往还会出现不协调，使配送前功尽弃。
因此，要地实现运到之货的移交，并有效地、方便地处理手续并完成结算，还应讲究卸货地点、卸货方式等。
送达也是配送独具的特殊性。
(7)配送加工。
在配送中，配送加工这一功能要素不具有普遍性，但是往往是有重要作用的功能要素。
主要原因是通过配送加工，可以提高用户的程度。
配送加工是流通加工的一种，但配送加工有它不同于一般流通加工的特点。
到江津物流要多久，几天到-到江津货运公司电话港口辖权种类根据港口被授予辖权大小的不同，港口可以划分为基础设施港、设备港和港。
在不同辖权模式下，港口行使着不同的职能。
所谓基础设施港，是指港务从事港口的基础设施的建设、维护和经营活动，并代替行使港政和航力，但不参与港口业务的生产和经营活动。
港口业务的生产和经营由港口内企业来承担。
目前，西欧的主要，日本、美国、加拿大和澳大利亚的多数港口这类模式。
所谓港，是指港务不仅提供港口的基础设施，还提供诸如货物装卸和货物的港内搬运和处理等业务的。
港务不仅要从事港政和航政，还从事港内的各项业务活动。
目前，我国几乎所有的港口这类性质。
另外，如以色列港、新加坡港和非洲多数港口的港务都属这类性质的港口机构。
有了分拣及配货就会提高送货水平，所以，分拣及配货是决定整个配送系统水平的关键要素。
(4)配装。
在单个用户配送数量不能达到车辆的有效载运负荷时，就存在如何集中不同用户的配送货物，进行搭配装载以利用运能、运力的问题，这就需要配装；和一般送货不同之处在于，通过配装送货可以提高送货水平及降低送货成本，所以，配装也是配送系统中有现代特点的功能要素，也是现代配送不同于已往送货的重要区别之处。
(5)配送运输。
配送运输属于运输中的末端运输、支线运输，和一般运输形态主要区别在于：配送运输是较短距离、较小规模、额度较高的运输形式，一般使用汽车做运输工具。
与干线运输的另一个区别是，配送运输的路线选择问题是一般干线运输所没有的。
由浙江菜鸟供应链管理有限公司和阿里巴巴(中国)络有限公司共同控股，心怡科技创始人邢玮，贾爱菊已退出股东行列。
公开显示，心怡科技是一家方电商物流供应链企业，提供仓配一体，在共设有个rdc(区域分拨)中心，仓配络覆盖个城市，全球共设置个供应链络，积逾万平方米管理的仓储面积，日峰值订单处理能力达万件。
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