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到四川回程车物流、到四川货运物流车自承运人交付或者应当交付货物之日起计算，时效因请求人提起、提交仲裁或者被请求人同意履行义务而中断。
但是，请求人撤回、撤回仲裁或者被裁定驳回的，时效不中断。
这的海牙规则下的1年时效，对遭受货损货差的货方而言，是一个危险的。
的因时效已过，慢了一步的货方只好放弃，不论要的金额有多大。
导致这种局面，主要原因是不了解，或者了解得不。
不仅货方自己不了解，有时甚至货方委托的律师也不够了解，尽管在程度上会有所不同。
但也可能会是因为以下原因：1对象搞错，收货人跑去跟发货人卖方纠缠不休，但实际却应向承运人/船东，因为针对买卖合约而言，无论是fob还是cif，运输导致货损货差实际已归买方。
发货人不需要正本提单，货物到港后收货人凭提单传真件就可以提货。
因此所谓电放就是凭电子的、电传的或传真件放行的意思。
提单电放在办理时，先与船公司联系，告诉提单需要电放。
这样船公司就可以通过电让目的港的船公司机构凭传真件提货。
一般好是在未出提单前办理，船公司不用出具正本提单；如果已经出具正本提单，则需要将正本提单交回船公司，让船公司电放提单。
另外，船公司会要求发货人出具一份保函船公司或货代有现成的格式，电放造成的一切问题与其无关。
由于电放后发货人将不再掌握货权，因为办理电放前要确认发货人能够安全收款，否则极易造成钱货两空的局面。
中国海商定，就海上货物运输向承运人要求赔偿的请求权，时效期间为一年。
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n&kspedition是由perbjensen年成立于丹麦。
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