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对进社区、进农村、进商厦等智能快件箱(信包箱)的应用场景提出了指导方案，并对开展智能柜许可、规范收费方面提出了要求。
在快递后一公里布局上，快递柜开始成为发展的重心。
据《电商》了解，5月，副主任宁吉喆在国新办发布会上表示，完善城乡物流配送体系，推进智能快递柜等设施建设和资源共享。
虽然大多数物流公司选择海陆空海运多用于运输、陆运是指铁路运输和公路运输、空运是指航空运输自己可以发，但目前大部分还是以公路运输为主，铁路运输为辅。
目前用到水路运输的少，基本不会走船运，除非要到大连、海口等地，但到岸后依然会用卡车运输也就是公路运输。
航空运输稍微大点的物流公司都会提供这种运输。
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就不知道a车上次换左前轮轮毂是什么时候。
所以有个说法就是车队队长巴不得公司买破车，天天坏好去修。
解决办法：维修也得有统计表，制订合理的车队管理制度。
二新老员工交替太难。
物流公司的员工普遍流动性大，装卸货的来来去去也就罢了，收货到货开单的人员流动就会造成多工作失误，单开错，货收错，找不到货等等。
从角度来说，造成这个问题原因还是因为公司缺少的管理制度，没有做好离职人员的交接管理。
没有货物交接清单。
三是司机带清单和托运单。
现在多物流公司由司机带的清单和托运单，正常情况下没问题的，可是当有竞争出现的时候，是大的。
要坚决避免竞争从公司司机身上拿到。
必须请思想素质的司机。
我们经常听到的是快递保价，快递是如果不做保价，物品损坏或者丢失按照邮费的三倍赔偿，如果做了保价物品丢失按照保价价值进行-。
哪买发物流是否需要保价，保价是否有？对于多人来说发过多次物流了都没有保价，而且也安全送达了，哪买是不是就不需要做保价了？如果你是发货人，你需要做的就是在发货的时候尽可能的将货物包装好，在整个托运过程中不出现损坏，任何公司都可能出现运输过程中货物损坏的情况，多种不可控因素多情况是无法避免的。
所以如果你发的是贵重、易碎、电子产品、精密设备需要做保价的。
不要认为你找的是大公司，货物损坏是小概率，这就好比中，几百万分之一，但每一期基本都有人。
每个公司的投保费用不同。
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门到门还是内装订舱缮制委托书(十联单);制单时应原始托单的数据正确、相符性，以减少后续过程的频繁更改。
加盖公司订舱章订舱：需提供订舱附件的(如船公司价格确认件)，应一并备齐方能去订舱。
取得配舱回单，摘取船名、航次、提单号。
做箱门到门：填妥装箱计划中：做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要因，先于截关日(船期前两天)1~2天排好车班。
内装：填妥装箱计划中:船期船名航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因，先于截关日(船期前两天)1~2天排好车班。
取得两种做箱方法所得的装箱单(clp)关(有时同时、有时先于做箱)了解常出口货物关所需。
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