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传输层着主要数据通信的，任何物流节点包括物流车辆、运送人员、客户等之间的数据传输都得依靠高的通信。
新一代物流架构的都需要一个高带宽、低时延的通信环境，因此通信的进步也将会加快智慧物流架构的发展。
通信促成物流进步迅猛新一代物流的都围绕数据传输展开，数据传输需要强而有力的通信，因此物流能够进步迅猛离不开通信的性发展。
移动通信作为物流的主流通信，是物流节点之间数据传输的主要工具。
目前，移动通信大部分应用在如下几个方面：是物流运输过程中移动通信充当物品流动的传输工具;是作为仓储管理平台中进行数据通信的桥梁;是作为智慧物流供应链中重要的数据传输。
人营造的企业经营环境以及社会运营环境，终都会影响无人物流能力和水平的发挥与提升。
不可否认，当下物流无人化还处于一个初级阶段，未来发展既离不开企业自身的努力，当然也离不开的支持。
方玺从5个方面阐述了自己的观点：，需要营造一个适合无人发展的环境。
如受到航空管制权的，无人车受到各地路权的。
各地也已经慢慢地意识到了这一趋势，开始逐渐部分权利。
如去年7月上路测试的百度无人车被罚，而今年3月底，北京发放自动驾驶牌照，其中百度获准测试车辆正式上路测试。
，还应政策扶持高新的发展，如税收、研发等方面的优惠政策，以鼓励无人物流的发展。
，应该牵头连同各方，共同制定这一领域的标准。
物流由于多应用都具有移动特性，因此和移动通信紧密联系，移动通信可以为物流传输过程中的节点传输，可以为仓储平台中移动硬件节点提供通信支撑，未来还可以在新一代物流系统中充当主要通信，完成物流移动通信平台的构建。
除了移动通信，以wifi为主的无线通信也是物流行业中使用较多的通信。
由于无线通信是通过路由器等工具而产生的，所以对环境的要求比较高，因此wifi无线通信在物流中主要使用在物流仓储中，作为物流仓库中硬件通信的支撑。
无线wifi能被广泛用在物流仓储中首先是因为wifi无线络具有覆盖范围广的特点，优可以达到米左右，相比蓝牙等受到欢迎，仓储中可以使用wifi给一些终端设备提供通信保障。
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