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因此，盒马的冷链物流体系，看起来提供的是丰富的生鲜品类，但本质上共用的是一套物流体系，只不过这似乎是一套可以排列组合的系统，针对不同单品，它可以制定出优的解决方案。
无论如何，从目前的仓储业态的布局上，盒马确实打造了基于盒马业务模型的多种仓储业态。
包括多温层仓库、生鲜加工中心，以及活鲜物流中心，整体的物流框架搭建初具模型，速度还是比较快的。
不过，据陈明透露，盒马的物流体系还是以自建为主，并没有依托菜鸟的物流络，因为双方在点布局上还是具有差异。
虽然盒马在冷链物流体系的打造上初具模型，但从冷链物流目前的发展现状来看，要打造一套标准化、集约化、规模化的冷链物流体系，依旧任重道远。
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还要有过程以及功能的系统化特征，以系统内部工作有较好的协调性。
1.以过程为导向，营造适合自我指导的工作环境在物流管理组织过程中要坚持以过程为导向，而且要营造出适合自我指导的工作环境，从而提升物流管理绩效；还要在过程管理中不断提升生产率，实现组织一体化，从而迅速地实现分享；运用来替代组织层次，使之成为物流组织的主体承重结构；不断整合物流管理系统，将组织利益互换设计为以小的投入取得大产出的过程与结构。
2.以战略为导向，物流管理组织从物流管理组织来看。
务既有的组织机构界限，借助物流自身主客观条件，构建并拓展与供货商以及用户的业务合作关系，进一步优化市场、制造过程、分销络以及采购活动之间的联系。
从而形成更为的联合力量，为顾客提供更高水平、成本的、也可以增强本企业的竞争优势。
在此基础上，要从相互联系的系统观点来看待物流组织，将接供需市场的活动联系起来，不断地优化功能定位，地转到价值增值领域。
从供应链角度分析，则要求物在流组织的过程中，尽可能地组织内部合作，完善外部联合。
3.坚持导向，物流管理组织从物流组织来看，要从无命令以及无控制的组织结构的角度入手，不断整合物流管理利益。
也就是说，要将功能分隔的协调络当作事实上的物流组织。
这样则会显得紧凑与有效。
从组织来看，要比单纯地构建透明度较高的组织更为广泛，也能够灵活地处理物流管理，从而促进企业的未来物流组织。
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不能好地形成企业间的物流共享机制。
多企业在运用络方面还是处在初级水平，大程度上影响了物流管理以及的准确性以及及时性。
3.物流化水平低，综合集成协调能力差从当前大多数从事物流的企业来讲，只能提供较为简单的运输送货以及仓储，还没深入地开展流通加工、库存管理、物流以及物流成本控制等诸多物流增值；我业也没有进一步拓展物流方案设计和全程物流等层次更高的物流。
从这些物流企业来看，没有形成严格规范的内部管理规章以及规范，不能为客户提供规范化的物流。
也低。
现代企业物流发展管理1.实现化的物流管理在管理物流时。
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