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二fcr的局限性fcr一般只出现在fob价格条款和exw工厂交货价格条款下，提单的使用则无此局限。
在fcr运输方式下，货物买方多为的超市或大型建筑项目的采购商，这些客户的订单一般具有量大、周期长的特点，一份订单可能分多次运输，买方为节时间和运费，在订立买卖合同时常常要求采用fob价格条款或exw价格条款，毕竟船公司给大买家的运费要比给普通客户的运费低得多。
在上述价格条款下，货物运输由买方控制，买方往往卖方将货物交给货运，由货运预先向船公司包下若干货柜，而后由货运负责装柜，待货物运抵目的地时，再由货运在目的地的负责领柜并分送至不同地区的收货人。
从上述业务作流程可以看出，和船公司签订海上运输合同的是货运而不是托运人。
到姜堰物流公司-到姜堰专线物流、价格、电话或者从消费者的角度看，不同的商品是如何送到各自不同的家庭去的，这也属于微观。
但是，这样的分类太困难，流通路径问题和各种商品的问题既是宏观问题，也是微观问题，所以，有时用半宏观的说法。
宏观的着眼点是的或地区性的整体物流，微观是从企业经营看物流，半宏观是从总体看商品和商业的物流。
于是，宏观物流，考虑的问题是运输结构和作为产业布局的物流据点，还有物流等；微观物流处理的问题是企业的物流系统络、流通中心等内容和计算物流成本等物流管理；半宏观物流，是指各种产品从生产到消费之间的物流路径及物流成本在其商品价格中所占比例等问题。
再让我们从物流成本的角度看一看上述观点。
宏观物流，是要物流成本在整个的经济中占的比例。
将行业北斗系统基础设施建设作为新基建战略的重要落脚点。
8月5日，实验室(worldbrandlab)发布年《中国具价值》分析告，电以.亿元的价值登首，银行和海尔紧追其后，来自邮政快递业的中国邮政、顺丰速运和民航快递也入围这份榜单。
据了解，这是中国具价值连续第十七年发布，采用的是收益现值法对价值进行测评，综合了消费者研究、竞争分析以及对企业未来收入的预测。
年度《中国具价值》的总价值为.亿元，比去年增加.亿元，增加幅度为.%。
在邮政快递业，中国邮政以.亿元的价值列第名，顺丰速运以.亿元的价值列第名。
令人感到意外的是，民航快递也入围了这份榜单。
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年6月日，亚洲全流程智能柔性生产物流园京东物流北斗新仓建成投用，该仓库位于天津市武清区，在软件、硬件及模式等方面拥有%的自主。
据悉，这是继亚洲一号智能仓库、地狼仓、天狼仓、全流程无人仓之后，电商行业新一代的-自动化仓储生产与管理体系。
这标志着，京东物流再次亚洲电商领域的式，让中国智能物流的探索和应用水平达到了一个全新的高度。
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