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谷雨冷藏车冷链物流货运公司认为供给侧改革势在必行，物流行业在供给侧改革的大趋势下也面临着产业结构的和行业方向的变动，冷链马甲根据供给侧改革，结合物流行业的现状，分析如下：

 供给侧改革，就是从供给出发，用深化改革和二者双轮驱动的思想推进结构，矫正要素配置不合理，扩大有效供给，供给结构对需求变化的时效性、适应性和灵活性，全要素生产效率。 成功发射遥感三十三号

　　供给侧改革的主要任务是“三去一降一补”，即去产能、去库存、去杠杆、降成本、补短板。笔者的观察是，应该从供需结构性、科技因素在供给侧的比重、供给与效率的度等方面和做足功课。对于宏观经济基本面来说称为供给侧改革，在物流业界层面称之为“供需链”更为。就国内物流业而言，供给侧改革是其业务、技术装备升级以及企业高速发展的一次机遇。 多部门晒2021民生清单

　　从经济的宏观方面看，市场供需平衡，需要物流业迈入健康有序的发展轨道。加速商品流通速度，流通环节，都需要物流业的支持。

　　从经济的微观方面看，企业经营成本日益，产品附加值不高，从而形成了供给侧的致命硬伤。制造业还处于低附加值阶段，曾经的人口红利已经消失，生产经营成本逐渐，在总收益中成本所占比例越来越大。

　　这样的结果是：现有产品产能过剩，同时成本不断，使制造企业的盈利能力和竞争力大幅下降。而转向生产高附加值产品就需要的物流服务，但现阶段我国物流业整体服务能力不强，多数物流企业只能提供基础的仓储和运输服务，没有提供、高附加值服务的能力。因此，如何物流企业服务能力是我们现阶段要去的，而供给侧结构性改革为我们如何构建率、物流提出了新方向。

　　物流服务结构是大短板

　　从物流业的角度看，目前物流外包比例在上升，物流服务个性化需求在增长，当前物流业在向化、化、智能化方向转型，但物流业本身还不能完据市场需求提供有效供给。

　　　目前企业社会物流总费用高主要在：仓储保管费用高位运行、综输费用总额较方面(虽然单位产品的运价远低于美国，但因企业规模小且分散无法统一调度无效运输比较多)。商品的总量以及单位商品的在仓时间和运输时间都远高于发达。因此，现在国内许多产业在转型升级时，物流成为发展变革的瓶颈约束。

　　仓储布局是顶层设计，也是供应链设计的。就是要把一个复杂纷乱的物流通过枢纽的布局设计改造成为“干线运输+区域配送”的，枢纽就是以仓库为基地的配送中心。第三方物流企业一方面要xī引的物流人才；另一方面可积极与高校开展合作与培训等企业员工的现代物流业务知识和业务水平，企业的水平。今冬寒潮预警发布

　　6．物流输出物流输出是指物流企业在拓展囯内企业市场时，强调自己为客户企业提供物流与运作的技术指导，由物流企业接管客户企业的物流设施或者成立合资公司承担物流具体运作任务的服务。采用输出时，可有效客户企业内部物流运作与人员的，使双方的开展合作。

　　物流企业一般具有第三方特性，一个物流企业一般要为多个生产厂商服务，而每个生产厂商运行的可能又不一样，因此他们的数据格式、单据形式也完全不一样。这就意味着，物流企业要同时自己不同客户的数据格式和单据形式，如果不能地解决数据交换的问题，物流企业的相关工作人员将不得不进行大量的重复录入，这将会订单的出错率，工作效率。

　　为保护地方企业和地方利益，省与省之间、城市与城市之间都存在层层壁垒，使我囯运输没有实现便利化，浪费了太多的资源。-：“运输本身高度依赖网络化，只有一个有效的运输网络，才能使这个行业成本，效率，为社会提供的服务产品”。10 董事长遭:买上百份

 

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