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物流业发展迅猛，借助5g的东风，新一代的物流呼之欲出。
】随着计算机与通信的迅猛发展，现代物流也逐步完善和进步，无论是仓储、运输还是配送各环节都融入了的，提高了物流的效率和。
近年来，零售业的突变和的升级一直是物流行业跨越的两大动力，因此，随着新零售概念被广泛推出，还有一些的商用，新一代物流行业呼之欲出。
这些包括-、大数据云计算、物联以及，这些都离不开高通信支撑，随着5g移动通信的商用，基于上述的产品将逐步落地。
因此，新一代物流行业的实现关键-在于5g通信的推动。
新一代物流呼之欲出电商时代下的现代物流体系依赖于计算机和现代通信。
人营造的企业经营环境以及社会运营环境，终都会影响无人物流能力和水平的发挥与提升。
不可否认，当下物流无人化还处于一个初级阶段，未来发展既离不开企业自身的努力，当然也离不开的支持。
方玺从5个方面阐述了自己的观点：，需要营造一个适合无人发展的环境。
如受到航空管制权的，无人车受到各地路权的。
各地也已经慢慢地意识到了这一趋势，开始逐渐部分权利。
如去年7月上路测试的百度无人车被罚，而今年3月底，北京发放自动驾驶牌照，其中百度获准测试车辆正式上路测试。
，还应政策扶持高新的发展，如税收、研发等方面的优惠政策，以鼓励无人物流的发展。
，应该牵头连同各方，共同制定这一领域的标准。
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无人物流的落地还需要的过程。
方玺认为，现阶段我国无人物流尚处于一个市场培育阶段，无人在物流业的发展仍处于初步阶段，能够产生收益的并不多，而且还无法应对复杂场景，例如暴雨天气引发的路面积水，无人车就难以完成配送。
此外，无人的发展还面临着众多瓶颈，政策管制、成本与商业模式、安全及标准、大数据支持、(载荷、电池续航)、人才等因素制约着无人车、、无人仓的规模化发展。
方玺还进一步-，无人化、等是今年受关注的领域。
在研究的企业已经有不少了，但研发无人的仍局限于各行各业的企业，在的资本支持下，人才、、标准、研发环境等方面，一般企业是难以比拟的。
这也就是为何提倡了多年的无人化至今都难以达到量产的一大原因。
从传统数据库到大数据平台的发展不仅仅是需求上的蜕变，更是数据管理模式的。
大数据与云计算一般都会在一起被提及，相互促进、相互发展。
云计算作为一种远程计算工具，可以提供的计算能力，撑着大数据存储、管理和分析，已经成为大数据时代不可或缺的工具。
物流中使用的云计算框架由云请求端、应用平台以及云提供端三个重要部分组成。
应用平台以大数据和云计算为支撑下的作平台，可以提供，也可以向云提供端提供管理和维护等功能。
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作为近两年为-的，也将成为新一代物流行业中广泛运用的支撑。
具有共享账本、智能合约、保护、共识机制几个关键特点，使得能够被广泛应用在各行业中包含行业中的体系。
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