JAVS18-1011S标配铁路车号系统

深圳市佳维思科技有限公司为您提供javs18-1011s标配铁路车号系统。经过近10年铁路车号自动识别系统的研发与工程经验，针对铁路车号自动识别系统的使用环境，分析了以往铁路车号自动识别系统存在的不足。佳维思科技采用---的技术信号---，开发出了佳维思---铁路车号自动识别系统，解决了铁路车号自动识别系统应用中的难题。佳维思---铁路车号自动识别系统与其他产品的---区别在于利用了信号---技术，多天线技术，自动---标签切换天线技术，从而使---铁路车号自动识别系统能够满足铁路高速运行的要求速度可以达到360公里/小时。 佳维思科技生产的jrf33系列铁路车号自动识别系统不仅适应国铁的高速行车，而且---了厂矿企业及编组站、区段站常见的低速、停车、倒车等过车现象。系统适用于厂矿企业及---线货车车辆的现车管理、货车---、行车调度、微机连锁、调度监控等，也适用于轨道衡、超偏载、货车安全预警防范系统 ( 铁道部 5t 工程 ): 红外线轴温探测系统 (thds); 货车运行故障动态检测系统 (tfds); 货车滚动轴承早期故障轨边声学诊断系统 (tads); 货车运行状态地面安全检测系统 (tpds); 车辆轮对故障、尺寸动态检测系统 (twds) 等。
技术参数
符合《铁路机车车辆自动识别设备技术条件》;
能够读取铁路上所有类型的标签机车标签，车辆标签，客车标签；
关键器件采用；
工作频率：910.1mhz、912.1mhz、914.1mhz；
输出功率：0.5-1.6w；
发射信号类型：单载波；
天线数量：单天线；
频率容限：≤5×10-6；
发射带宽：5khz；
杂散发射：≤2.5μw；
适应车速：120km/h以下；
准确率：>99.9999％;
读车号触发：ttl电平触发，命令触发,命令触发；
电源开关；
风扇开关；
功率检查功能；
设备自诊断功能；
能够解决低速、停车、倒车等难题；
能够测量车速；
能够准确完成记轴判量功能；
能够准确完成车号与车辆匹配；
指示灯：5个指示灯分别指示电源指示、工作正常指示、发射载波指示、检测功率指示、读到车号指示；
蜂鸣器发声指示，也可以禁止蜂鸣器发声功能；
通讯接口：rs232,rs485；
rs232通讯速率可以设置；
rs485通讯速率固定为9600bps；
提供演示软件、api函数等；
可以根据用户要求制定各种数据格式输出；
数据储存功能；
具有lcd显示与键盘输入，友好人机界面；
输入电压：ac110-250v/50hz;
额定功率: 20w;
环境温度：-25℃ - +70℃；
环境湿度：≤95%；
设备尺寸：4u标准机箱(482mm×453mm×176mm)；
设备重量：13.5kg；
包装后尺寸：560mm×545mm×260mm；
包装后重量：16.0kg；
主要应用
静态轨道衡系统；
无人值守系统；
超偏载系统；
运输管理系统；
货检系统；
tag标签： 铁路车号自动识别系统
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