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3.气囊堵水工作原理 3.1停水关闸门后气囊的安装。如图示，当关闭主干管闸门后，因闸门关不严有较大渗水时，先用潜水泵将渗水抽至管顶，然后将未冲气的气囊以dn600检查孔中并放到管道的来水方向上距检查孔0.5~1m处，并对气囊冲气，气囊内的压力达到规定值后关闭空压机阀门。 3.2气囊堵住管内渗水后，施工人员在无水的工作区间内进行新、旧管连接或修漏等施工。 3.3施工程序完成后气囊拿出的：待新旧管连接或修漏工作完成后，将气囊消气并从检查孔中拿出，并用dn600掩板将检查孔封闭。 4.气囊堵水在实际中的运用
(三)试验设想分析 1.从正常堵水作业分析。在无水状况下,两次试验的正常堵水作业完成顺利。从开始堵水至正常堵水作业结束,时间控制在一定范围之内。该状况下的操作仅验证了气囊堵水作业程序的可操作性以及气囊堵水操作所需要的时间。 2.从性的堵水作业分析。在不间断的漏水状态下,从两次试验的结果看,有导流孔的气囊,由于导流孔的存在,通过其排水作用,有效地消减了气囊与止水阀门之间的管道不断的压力。dn500以上管道采用导流孔的直径为100 mm的堵水气囊,dn400以下管道采用导流孔的直径为50mm气囊。在实际施工中大口径管道漏水量一般不会超过dn100 mm口径的流量,,小口径管道漏水量一般不会超过dn50mm口径水量。所以带有导流孔的气囊能够抵消不断的水压,-有效堵水。因此,带有导流孔的气囊在供水管道上是有实用价值的。
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