主营广东各地大中小城市车辆调度运输，公司车型有4.2米，5米，6.8米，9.6米，13米，17.5米，平板车，高栏车，低栏车，尾板货车，货柜集装箱货车，箱车，全封闭车，蓬布车，冷藏车，车源，为厂家，个体，物流公司，工地，商，货主等，直接找回程车，您的货物安全到达，门对门，点对点，让您更心力，让您稳坐家中，货发。
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推动船舶靠港使用岸电，推进码头岸电设施和船舶受电设施改造，着力提高岸电使用率。
鼓励船舶应用液化天然气、电能等清洁能源。
推动新能源、新材料在港口和导助航设施等领域应用。
推动长、可循环利用材料在基础设施建造、生态修复和运行维护领域应用。
(二)助力基础设施建设。
9.移动通信(5g)等协同应用。
结合5g商用部署，统筹利用物联、车联、光纤等，推动交通基础设施与公共基础设施协调建设。
逐步在高速公路和铁路路段、重要综合客运枢纽、港口和物流园区等实现固移结合、宽窄结合、公专结合的络覆盖。
协同建设车联，推动地区、路段应用车用无线通信，支持车路协同、自动驾驶等。
在桥梁、隧道、枢纽等应用适用、经济耐久的通信。
而且车站之间距离比较远，缺乏机动性;运输起点和终点常常需要汽车进行运转，增加了搬运次数。
公铁联运就是发挥铁路骨干运输的优势，公路灵活多变、快速的特点，为客户提供一式门到门运输。
其优点主要有：手续简便、责任统一。
在公铁联运方式下，所有运输事项均由联运承运人负责办理。
而货主只需办理一次托运、订立一份运输合同、支付一次运费、办理一次保险，并取得一份联运提单。
与各运输方式的单和手续上的麻烦被减少到低限度。
发货人只需与联运经营人进行。
由于责任统一，一旦在运输过程中发生货物灭失或损坏时，由多式联运经营人对全程运输负责。
减少运输过程中的时间损失，使货物运输更快捷。
公铁联运作为一个单独的运输过程而被安排和协调运作。
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3.智慧航道。
建设航道地理测绘和航行水域气象、水文监测等基础设施，完善级航道电子航道图，支撑全天候复杂环境下的船舶智能航行。
建设级航道感知络，推动通航建筑物数字化，实现以上航段、四级以上航段通航建筑物运行状况实时监控。
建设适应智能船舶的岸基设施，推进航道、船闸等设施与智能船舶自主航行、靠离码头、自动化装卸的配套衔接。
打造陆海空天一体化的水上交通安全保障体系。
4.智慧港口。
引导自动化集装箱码头、堆场库场改造，推动港口建设养护运行全过程、全周期数字化，加快港站智能调度、设备远程控、智能安防预和港区自动驾驶等综合应用。
鼓励港口建设数字化、模块化发展，实现建造过程智能-。
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