按钮无压风门,济宁和利隆-煤矿用无压风门 齿轮组件可以采用齿轮6，齿轮6和蜗轮组件之间同轴转动，齿条组件可以采用齿条8，齿条8通过离合器7设置在齿轮6的上方并形成啮合传动，齿条8和离合器7形成水平方向的配合，齿条8的一端和立杆11末端通过相对立杆11轴向转动的轴承转动连接，齿轮6在蜗轮组件和蜗杆组件的配合下降转动运动的转化为齿条8水。 离合器7呈可调节安置在门框1上，离合器7可以控制形成相对齿轮6的垂直运动，可以选择电动调节或是手动调节，这样在断电后，也可以将离合器7调节远离齿轮6，齿轮6和齿条8停止配合，这样通过推拉门板2也可以实现门板2的启闭，使用灵活方便。 双向无压风门，并基于该双向无压风门提供了通过机械传动的形成门体机构中的各部分同步运动，门体机构各部分同步不同向的运动可以克服不同方向的压力，开启门体机构所需要提供的能源损耗，并且通过传动机构配合实现的机械传动开闭门体机构，不需要气源的提供也可以在低温的中整体结构的平稳运行的技术效果。
按钮无压风门 离合器7上还设有位置传感器9，位置传感器9和电机4的控制线路电联，通过位置传感器9感应齿条8的，根据距离控制电机4的启闭，从而控制门板2相对打开的幅度。采用电动驱动装置，无需敷设气路管路、液压管路，不会巷道整体的布局。 只需输入电力，漏油、漏气，更换失效气液元器件费用。代价小，方便实用。控制是弱电控制强电，相比气动、液压装置来讲，故障几率低。驱动装置是电机、减速机、离合器、齿轮齿条，安装简单，占用空间小，不需要大量的巷道工程。 同步离合机构设计巧妙合理，安全性高，配合电控可实现防夹人、防夹车功能，避免夹伤事故的出现。性、性高。当出现停电事故时，可通过离合器手动分离减速机与同步机构之间关联，手动打开风门。以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
按钮无压风门 技术特征：1.一种双向无压风门，其特征在于，包括：门体机构，安装设置在风巷内，通过不同开启方向的门体机构联动克服风巷内的开门压力；驱动机构，设置在门体机构上，用于驱动控制门体机构形成开启；传动机构，连接设置在门体机构上，且和驱动机构联动，用于在驱动机构带动下通过机械传动带动门体机构形成转动开启。 2.双向无压风门，其特征在于，所述门体机构包括：门框结构，固定安装在风巷中，用于门板结构以及驱动机构的安装；门板结构，转动连接在门框结构边缘，且多组门板结构之间通过传动机构连接形成联动。3.双向无压风门，其特征在于，多组门板结构均相对门框结构沿同一时针方向。
按钮无压风门 4.双向无压风门，其特征在于，所述传动机构包括：联动结构，活动连接在门板结构上，用于通过带动多组门板结构同步转动；传动结构，一端活动连接在联动结构上，远离联动结构的一端通过机械配合结构和驱动机构连接传动，用于将驱动机构的转动转化成定向直线。 5.双向无压风门，其特征在于，所述机械配合结构包括：蜗杆组件，安装设置在驱动机构的输出端，用于传递驱动机构的运动；蜗轮组件，配合设置在蜗杆组件一侧，且轴心和传动结构同步运动，用于配合蜗杆组件驱动机构的输出方向。 6.双向无压风门，其特征在于，所述传动结构包括：齿轮组件，和蜗轮组件同轴联动；齿条组件，配合啮合在齿轮组件一侧，且一端转动连接在联动结构上，用于将齿轮组件传递出的转动转变为定向直线，从而带动联动结构。
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