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其他指标除特殊说明外，均按现价计算，为名义增长速度。
2规模以上工业的统计范围为年主营业务收入万元及以上的工业企业。
由于规模以上工业企业范围每年发生变化，为本年数据与上年可比，计算产品产量等各项指标同比增长速度所采用的同期数与本期的企业统计范围尽可能相，和上年公布的数据存在口径差异。
主要原因：一是统计单位范围发生变化。
每年有部分企业达到规模纳入范围，也有部分企业因规模变小退出范围，还有新建投产企业、、注吊销企业等影响。
二是部分企业集团公司产品产量数据存在跨地区重复统计现象，根据对企业集团公司跨地区重复产量进行了剔重。
3业生产指数是指剔除价格因素后，业告期相对于基期的产出变化。
到吉林回程车物流、整车零担、大件运输公司到今年2月公布的年度文件，亚马逊已经毫不避讳，在其竞争列表中添加了“运输和物流”这一项。
对联邦快递，亚马逊也早有“抛弃”之意。
根据包裹咨询公司sjconsultinginc.的数据，亚马逊7月%的订单是由自己的司机递送的。
除此之外，美国邮政派送了%，ups也被分配了%的物流订单。
该公司称，联邦快递7月就没有进行任何快递登记。
亚马逊负责运营的裁戴夫·克拉克在上表示，“除了尊重联邦快递，我们什么都不做，但他们在我们的络中只是小的一部分，反之亦然”。
新手的难处“亚马逊正寻求凭借自身成为一家物流公司。
我们认为，未来几年，亚马逊将成为全球物流供应商。
”摩根士丹利北美运输分析师拉维·尚克直言。
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到吉林回程车物流、整车零担、大件运输公司即联邦快递为亚马逊提供“后一英里”的快递，将包裹送到客户门口。
联邦快递与亚马逊“分手”的征兆早已有之。
6月7日，联邦快递已不再续签与亚马逊的美国快递空运合同，但仍将会继续进行地面运输和运输业务。
根据联邦快递的说法，与亚马逊终止“联姻”并不会对自己的业务有影响，来自亚马逊的收入占联邦快递去年总收入的不到1.3%。
外媒businessinsider援引物流分析认为，亚马逊的包裹普遍较小，不能占满运送空间，同时亚马逊支付的钱也不。
联邦快递近一季度的财也明了这点，联邦快递的非优先级包裹运送业务增长了%，但每个包裹的收入下降了7%。
虽然与亚马逊疏远了，但联邦快递一直致力于向电商靠拢。
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