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伴随快递业的高速发展，快递包装物的使用量同步增长。
经初步估算，我国快递业每年消耗的纸类废弃物万吨、塑料废弃物约万吨，并呈快速上升趋势，这将造成何种污染，难以。
而这也导致了实现快递包裹绿色化的呼声高，放眼到舞台，近年来代表们也未曾停止讨论。
实际上，我国在快递包装上已一系列标准，涉及快递封套、包装袋、包装箱、生物降解胶带、电子运单等诸多方面。
此外，主要快递企业、快递包装生产企业、电商平台积极开展快递绿色包装的探索，例如，京东的青流计划、顺丰的丰box等。
数据显示，截至4月底，胶带封装比例达.8%，电商快件不再二次包装率达%，循环中转袋使用率达.9%，新增1.7万个邮政快递点设置包装废弃物回收箱。
此前的规划方案显示，预计到年，实现年货邮吞吐量万吨、旅客吞吐量万人次，成为全球的货运机场;到年，实现年货邮吞吐量万吨、旅客吞吐量万人，成为全球大货运机场。
据广播电视总台中国之声《》道，从中国铁路集团有限公司了解到，7月份，铁路货物发送量增长，完成货物发送3.2亿吨，同比增加万吨、增长8.5%，5月至7月日均装车量连续三个月历史，为保障供应链畅通、促进经济稳步恢复提供了重要支撑。
今年季度，铁路日均装车量达到3.2万车，与去年相比增加了车，增长幅度达.3%，已经连续三个月新高。
其中，主要矿石、煤炭运输量完成万吨，环比增长幅度为.9%。
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二fcr的局限性fcr一般只出现在fob价格条款和exw工厂交货价格条款下，提单的使用则无此局限。
在fcr运输方式下，货物买方多为的超市或大型建筑项目的采购商，这些客户的订单一般具有量大、周期长的特点，一份订单可能分多次运输，买方为节时间和运费，在订立买卖合同时常常要求采用fob价格条款或exw价格条款，毕竟船公司给大买家的运费要比给普通客户的运费低得多。
在上述价格条款下，货物运输由买方控制，买方往往卖方将货物交给货运，由货运预先向船公司包下若干货柜，而后由货运负责装柜，待货物运抵目的地时，再由货运在目的地的负责领柜并分送至不同地区的收货人。
从上述业务作流程可以看出，和船公司签订海上运输合同的是货运而不是托运人。
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