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方物流提供者通过"量体裁衣"式的设计，制订出以顾客为导向、低成本率的物流方案，为企业在竞争中于有利条件。
运费的计算与贸易商有着重要的关系，例如，一笔交易按照cif或c＆f价格成交，究竟运费，在价格构成中占多重，对于出口方的成本核算关系重大。
即使采用fob价格成交时，掌握海洋运费的，对于计算各种价格条款之间的差额，做好比价工作也是重要的。
运费是根据班司的运价表计算的。
目前，各国船公司所制定的运价表,其格式不一样，但其基本内容是比较接近的。
船公司的价格表，一般根据商品的不同种类和性质，以及装载和保管的难易，而划分为若干个等级。
在同一航线内。
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尽管我国是较早的，航空业也先遭受冲击，但目前为止，尚未有航空公司的消息流出。
随着趋于稳定，自7月以来，中国航空运输板块大幅上涨，虽近日出现波动，但在七月至今，已平均累计上涨约%。
除民用航空外，航空物流企业也在期间大展身手，赢得了的市场，顺丰就是其中的代表之一(拓展顺丰王卫声：不是的为何被骂仍坚守)。
近年来，为形成规模、效率更高的立体物流络，顺丰在航空货运方面取得了式发展。
发现，为提升航空货运能力、参与物流供应链建设提供更多的支持，顺丰航空机队规模增长至架。
按照公布的年民航行业发展统计公数据，截止年底，中国民航全行业货运飞机在册架数架。
五．按混合标准计收，如w/mplus等。
即按重量吨或尺码吨再加从价运费。
此外，还有一些商品是按件perunit或头perhead计收，前者如车辆等，后者如活牲畜等。
对于，如粮食，矿石，煤炭等，因运量较大，货价较低，容易装卸等原因，船公司为了争取货源，可以与货主另行商定运价。
根据运价表计算运费，是一项比较复杂的工作，不仅需要熟悉运价表的基本内容，还需要细心工作，在计算运费时，除按照航线和商品的等级，先按基本费率basisrate算出基本运费，然后还要查出各种附加费用的项目，并将需要支出的附加费一一计算在内。
这些附加费用项目较多，例如，因商品的不同，港口不同，或其他原因，都可能有附加费。
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