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在东北，“散改集”也优化了铁路货运结构。
今年7月，在货运量大幅增加的情况下，沈阳铁路的主力货种煤炭的发运量占比从%下降至.9%。
究其原因，矿建、集装箱等货物品类增幅分别.1%、.5%。
前7月，铁矿粉、水泥熟料、粮食入箱等个“散改集”项目扩大了多式联运合作，敞顶箱及集装箱累计发运.4万吨，同比增长.7%，集装箱装车量同比增长.6%。
“散改集”正是铁路不断的缩影。
今年以来，货运系统主动适应经济转型升级，在稳定大宗货物运输的同时，把发展集装箱作为货运增量的主要方向，并加快铁路与其他交通运输方式的融合。
为了加强货运基础设施建设，打通先和后一公里，今年以来已建成铁路线条、在建条。
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研讨会上还成立了山东建设智慧绿色港口，发布了《东亚海上贸易互通指数》和山东建设智慧绿色港口成果，山东港口集团分别与有关方面签约。
年6月初，福田图雅诺斩获中国邮政集团有限公司江苏分公司关于全物流用车台订单。
近期，台福田图雅诺特专邮政物流车已陆续交付江苏淮安邮区中心局、南通邮区中心局，应用于江苏淮安市及南通市物流配送，后续台也将陆续交付江苏其他城市邮区使用，加码江苏物流升级。
众所周知，运输货物价值高，对车辆及运输的安全性、性要求。
福田图雅诺特专定位特种改装市场，为各行业提供定制的用车解决方案。
此次交付的福田图雅诺特专邮政物流车更是针对物流配送运输车型特殊需求研发。
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