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为了解决这个问题，木子路桥公司根据多年的预力施工，依据木子路桥公司现有的技术优势，成功的研制了分离式可控起顶，该在---桥梁不间断交通正常营运下，不要桥梁结构(且不桥面连续)段时间单边断交通的情况下，快捷的更换受损支座。该可分为液压分离式可控全自动起顶和气压分离式可控全自动起顶。伸缩装置的运输、存放与安装
? ?7固定支座宜设置在具有较大支座反力的地方； ??1)桥梁伸缩装置的施工工艺不好，有可能没有施工工艺，或者对此不够，不能够清楚、明白施工的程序及要求，使得安装后的伸缩装置不能正常工作。 3“开始”发出后，每台油泵同时、均匀地供油，随指挥，以顶举高程百分表和油压两项指标进行双控，按每顶起2mm为行程步长其中一个千斤顶行程步长为1mm，4mm为控制步阶，待边板顶升4mm后，由技术员检查比较每片空心板工作油压及高程变化，需更换支座的空心板是否脱离支座顶面，以便考虑是否需继续顶升。? 
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