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由中国中铁大桥勘测设计院集团勘测、设计的赞比亚芒古至卡拉博公路(芒古至塔博段)建成通车。该路连起赞比亚西部芒古和西部重镇卡拉博，将两地车程由以前的6小时缩短至30分钟以内，被誉为非洲美水上公路。中铁大桥院田道明介绍，该路是芒古连接卡拉博的通道，也是赞比亚与西部邻国安哥拉贸易往来的通道。从年开始启动，至年西段塔博至卡拉博的35公里已建成通车，而余下约35公里即此次通车的芒古至塔博路段，由于横跨洪泛平原区，公路路基时常被洪水冲毁，不少设计及施工公司为力。每年雨季洪水---，当地居民仅靠独木舟在汹涌的河水上往来，生命财产受到威胁。年,我国提供2.87亿美元款，中国公司与赞比亚签订协议承担该公路的重建。
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古田县道线50k+大桥镇葛藤湾路段因下雨造成土石溜方立方米，造成交通阻断。接到险情，古田公路分局立即组织应急抢险人员10人，铲车1部，自卸汽车2部前往抢通，发稿时已单向通车。当日，周宁县道线咸村13k+处，也发生土石溜方立方。由于不断有石头落下，考虑人员安全问题，现暂时无法进行抢通，待溜方稳定后进行处理。过往车辆可往高速或道绕行。此外，降雨造成福安辖区的国、、县道均发生不同程度的溜方，影响通行安全。福安公路分局启动水毁抢险应急预案，全线调派抢险机械设备清理溜方，共出动装载机48台次、挖掘机3台时、自卸车42台次(溜方附近缺乏弃土点)、应急抢险人员50人次，及时清运溜方多方。
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