新余聚合物粘结砂浆价格EC2000聚合物柔性双组份

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五、包装储运
1、本品包装规格为25kg±0.5kg/袋，可按一般货物运输。
2、储存在干燥、通风处，避免日晒，注意防潮、防水，保持期为12个月。



水泥路面修补料的产品特点：1、快硬、早强：路面修补与混凝土路面施工不同，一般说来需要修补的混凝土路面大多都是正在使用的道路，不允许长时间封闭交通。因此，修补必须具有迅速硬化的性能，使修补路面短时间内达到开放交通的强度要求。2、收缩小：水泥混凝土路面修补，新老混凝土的结合部位往往是*薄弱的环节。造成新老混凝土结合不好的重要原因之一是新拌混凝土的收缩。收缩会产生收缩应力，从而将新老混凝土在薄弱的结合部位拉开。因此修补必须控制好收缩率。　　　　　3、具有一定粘性：要提新老混凝土结合部位的粘结性，要求修补本身具有一定的粘性。
4、后期性能稳定，强度发展与老混凝土基本同步：修补的后期强度发展速度应与老混凝土基本一致，不得出强度衰减，但也不要强度发展太快，致使新老混凝土力学性能差异太大，影响路面的整体性能。5、实用性能：施工时无需复杂的施工机械和技术要求，无需长时间的封闭交通，



快速修补料的施工步骤如下:


1. 表面：查清损坏原因，将破碎及松动的渣块清理干净，新的界面洒水充分润湿，以利于面层和-之间连接，去除积水(不能有明水)。


2. 砂浆配合比为原料 : 水 = 1 : ( 0.13 ~ 0.15 ) ；混凝土配合比为原料 : 石子 : 水=1 : (0.8 ~ 0.95) : ( 0.13 ~ 0.15 ) 1) 纯使用原料时，加原粉重量约之13-15的水，机械搅拌均匀，直接浇注即可。
2) 若是浇注混凝土，正确测量凹形体积，当修补厚度超过10cm时，宜加入5~30mm连续级配的干净石子，配制成混凝土浇注。 3) 搅拌时须充分搅拌均匀，观察无干粉和起泡，若仍有干粉球和气泡，可静止一分钟后再搅拌，搅拌时间不宜过长，防止在搅拌桶内凝固，每次搅拌的应在30分钟内施工完成



博瑞双杰度度水泥修补砂浆(加固砂浆)施工
1基底
凿毛。为聚合物砂浆与基底混凝土具有的粘结，一般用钢丝刷或喷砂方法表面浮层污物有油漆或油脂污染部位用洗刷。如基面松动应采用人工凿毛方法，凿掉破损的混凝土，使基底露出坚硬、牢固的混凝土面，凿毛必须完一体，但也不宜层度过大，以免破坏了未碳化和损破的混凝土。如果钢筋锈蚀露，还应对钢筋表面进行除锈，并涂刷钢筋防锈剂。
饱和。对凿除的混凝土表面，采用压水枪采用饮用水将碎屑、灰尘冲洗干净，并连续、均匀地喷洒，使表层混凝土达到饱和状态，且表面无明水。
2砂浆的配制
选用的原、设计技术及施工和易性要求事行试拌。场可用砂浆搅拌机拌和或人工拌和，其各组分的配比用量必须严格控制。
先将称好的水泥、砂搅拌均匀，再将称好的改性乳液、活性剂及其他加剂和水混合后加入，充分搅拌均匀即可。各组分配比必须严格控制。若人工拌和，宜在铁皮板上进行，以防止拌和水流失，造成因砂浆水灰比改变而影响砂浆的和易性，拌和水应采用饮用水。
每次拌和砂浆的方法应砂浆施工的进度确定。拌和成的砂浆存放的时间不宜超过 45min 。若拌成砂浆未及时使用而出干硬象，不能再加水重新拌和，应舍弃不用。
3施工
界面剂的涂刷。抹砂浆之前，在工作基面上涂刷聚合物界面改性剂，涂刷时应均匀，不得有漏涂、流淌。
砂浆抹面施工。待界面剂用手触摸感到似粘非粘时，应立即抹砂浆，可采用机械喷涂或人工压抹，操作速度要快，且朝一个方向，一次用力抹平，避免反复抹。
如修补厚度超过 3cm 时，应分层施工。层与层之间应间隔4h ；对于破坏较深的部位大于5cm，可先采用聚合物混凝土进行修补，养护 3 ～ 5d 后，再抹砂浆。
砂浆适宜在 5 ～ 30 ℃ 的环境温度下进行施工。如环境温度超出此范围，应实际情况对及配比进行调整。
4养护
用砂浆抹面后，应及时采用人工洒水并用塑料布或湿麻袋覆盖养护，避免砂浆产生干缩裂缝，潮湿养护 48h 后，再涂刷防碳化剂，自然潮湿养护 5d 。
5施工控制
为砂浆的施工，必须建立、健体系。施工人员应严格按操作程序，对各道工序进行检查验收。
砂浆层观平整，层面与基底结合牢靠。
在施工过程中，按设计要求进行场抽样检验时可场进行钻孔取芯试验，以检查其效果。

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