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　　”说，于是社会上都形象地称其为“请车皮”，而这背后反映出的却是计划经济体制下，铁路货运延续下来的死板僵硬的旧体制。而与大工厂相比，个体户们想搞车皮更是难上加难。从上世纪80年代末，老陈就开始做粮食生意，铁路运输是不可回避的因素。　　自开行以来，共计为区域内企业和个人客户发送货物406万吨，发送零散快运货物达.5万件，取得了的经济效益与社会效益，真正实现了向客户“贴心人”的角色转变。在开货运班列的基础上，北京铁路局适时推出了货物列车、“点到点”快速货物列车，实现了货物列车市场化、定制化开行，了部分快运站零散货物发送能力，---了物流成本。　　《行动方案》提出，降本增效---包括保障强化服务功能，通过准入流程、促进通行便利、完善物流领域税收政策、规范收费行为、加大资金和土地等要素支持，进一步物流业成本；物流节点，畅通物流通道，加快物流园区建设，加强载体支撑，物流体系运行效率；健全体系，构建多式联运体系，完善城乡配。

 

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