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不同胶砂比,水胶比对强聚合物修补砂浆的工作性能及物理力学性能的影响.结果表明:在胶凝,加剂不变的情况下,在一定的范围内,随着胶砂比的减小,集料的增多,强聚合物修补砂浆的抗压强度会随着增大,抗折强度则先增大后减小,压折比也会随着增大,而拌和物的稠度则会随着降低;随着水胶比的增大,用水量的增多,强聚合物修补砂浆的抗压,抗折强度总体上呈降低的趋势,而拌和物的稠度则会.
二.强环氧砂浆.聚合物砂浆,强修补砂浆特点
1. 抗冲击,耐振动,韧性好,抗压强度;
2.常温施工,不粘器具、施工方便快捷;
3.;
4.对旧混凝土---有的粘结力;
水泥路面修补料的产品特点:
1、快硬、早强:路面修补与混凝土路面施工不同,一般说来需要修补的混凝土路面大多都是正在使用的道路,不允许长时间封闭交通。因此,修补必须具有迅速硬化的性能,使修补路面短时间内达到开放交通的强度要求。
2、收缩小:水泥混凝土路面修补,新老混凝土的结合部位往往是*薄弱的环节。造成新老混凝土结合不好的重要原因之一是新拌混凝土的收缩。收缩会产生收缩应力,从而将新老混凝土在薄弱的结合部位拉开。因此修补必须控制好收缩率。 3、具有一定粘性:要提新老混凝土结合部位的粘结性,要求修补本身具有一定的粘性。
4、后期性能稳定,强度发展与老混凝土基本同步:修补的后期强度发展速度应与老混凝土基本一致,不得出强度衰减,但也不要强度发展太快,致使新老混凝土力学性能差异太大,影响路面的整体性能。
5、实用性能:施工时无需复杂的施工机械和技术要求,无需长时间的封闭交通,
潮湿环境下纤维素醚对强修补砂浆的工作性能及物理力学性能的影响。结果表明:纤维素醚的掺量、种类对强修补砂浆拌合物的稠度有一定的影响;强修补砂浆拌合物的稠度随着纤维素醚掺量的增大而减少,随着纤维素醚粘度的增大而降低。潮湿的水养护环境下,纤维素醚的掺量、种类对强修补砂浆的强度有影响,强修补砂浆的抗压、抗折强度随着纤维素醚掺量的增大而降低;潮湿的水养护环境下,低掺量的范围内,纤维素醚的掺量对强修补砂浆28d的压折比影响相对较小,但当掺量达到0.12%以后则强修补砂浆的压折比会有所降低,柔韧性有所
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