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”昆林表示,合并的主要目的是去产能、调结构,其他影响都是附带影响。“比如,宝武合并有利于钢铁铁矿石上议价权,生产成本等。在这以外,面对我国低端的普通钢材遭遇海外的双反调查,也寄希望于宝钢和武钢透过合并能向发展品种钢转型。
;18crmo4不锈钢,18crmo4不锈钢;18crmo4不锈钢特征;的抗热疲劳性能和高温间歇加热。;由于铬含量高,因此具有的耐水腐蚀性;优异的抗yang化和渗碳。;在常温下抵抗发烟,并将盐融合至425摄氏度以上的温度。;
18crmo4:化学成分
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德国18crmo4/18crmos4 (1.7243)结构钢的化学成分:
c碳:0.15-0.21
si硅:≤0.40
mn锰: 0.6-0.9
p磷: ≤0.035
s硫:≤0.035
cr铬: 0.90-1.20
ni镍:--
mo:0.15-0.25
b:-
cu:≤-
● 渗碳结构钢的热加工、热处理与力学性能
1. 热加工温度/℃:1050-850
2. 热处理温度/℃:
a:退火:680-700℃
b:渗碳:880-980℃
c:淬火ⅰ(心部):860-900℃
d:淬火ⅱ(表层):780-820,油
e:回火:150-200℃
3. 退火后硬度hbw≤207
4. 心部力学性能(表面硬化后)
尺寸/mm:***11,***30,***63
抗拉强度mpa:***1000900700
屈服强度mpa:***---
伸长率%:---
面收缩率%:---
冲击功j:---
广泛用于制造发动机和工业燃气涡轮机上的零部件,比如涡轮叶片、加力室、紧固件等,在汽车发动机上也有广泛应用。在650°c以下长期工作的发动机高温承力部件,如涡等。
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