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要解决这个问题，需要通过相应的和采用经济的，使得生产企业愿意拿出企业物流资源交给物流企业去运作。正在从计划经济向市场经济转轨，而现代物流是市场经济发展到一定程度的产物。目前还没有一个非常明确的部门来管物流，甚至连物底算不算一个产业还有很大的争议。
但这样的服务一般不负责提货和配送，需要发货人自己送到长途车站，提货人在等待司机到来。3.时间要求不紧，可以选择邮政包裹，该服务有可到达广的优势，同时比快递便宜。二中等物品，如100-200公斤范围1.如果距离5公里以内，可以寻找三轮车等渠道，直接和司机联系比较经济。2.如果是同城50公里以内，可以找拉货的面包车。可以通过物流找车或直接找司机。3.跨城运输有两种选择，专线公司和规模化的零担物流公司，专线公司价格相对便宜，规模化零担物流服务好但价格贵。专线公司有一部分车辆，较大物品会提送货，送不过来的时候需要自己去专线公司仓库。零担一般可以提货，如果或发货地处于偏远地区也需要到附近城市发货。
门对门服务，服务的业务范围： 1、承接物流及货运业务；2、货物仓储和暂存、中转； 3、承接整车、零担业务 ；4、货物运输；5、商品打包，订做封闭、半封闭、纸箱包装、木箱包装；6、为个人和公司提供货运公司业务 轿车托运；7、贵重物品、展会物资、易碎品软包装运输；8、办理如画报、彩画以及手工油画的包装运输业务；9 、普通、化妆品；钢琴电脑搬运、包装的运输业务；10、提供小货运公司业务。
保价运输：广发物流为您的整车货物提供保价运输服务。您向飞虎声明托运整车货物的实际价值，若货物出险，即可相应的赔偿，免除您的。：范围内门到门运输，不经中转直达目的地，运输更，更安全。
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在不远的将来,集装箱班轮运输业将终形成7~8家行业。在国外的货代圈,德国斥巨资收购了丹莎和美国的环球捷运,一跃成为欧洲的货代。国内,货代业的老大――中外运集团重组、改制的战略部署正在有条不紊地加以实施。 众所周知，国内物流业当前阶段以小散乱差为主要特征，终必然逐步走向整合，这个发展方向已经被发达物流业的发展历程所一一证实。曾经做过一个大胆推断，，在15年之后，只有1%能够存活下来。然而我们所不知道的是这个行业如何整合，哪些力量会成为终驱动行业整合的推动力。
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